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全球不足5台,珠海万山无人船海上测试场正式启

文章作者:www.9159.com 上传时间:2019-05-02

图片 1   中国自行式液压模块运输车将五千吨海警船运送到目的地。船身红蓝色带为中国海警表示色带:宽幅红色条纹用国旗颜色代表国家,四条蓝色窄幅条纹代表中国四大海域。

  前不久,报道长征五号时发现了中国最新“黑科技”:一款运输长征五号液氢液氧燃料的特种运输车。

图片 2国产100轴线模块运输车可载3千吨船舶

百吨王靠边站,看国内最大吨位"巨无霸!

中新网12月3日电 日前,由珠海市政府、中国船级社、武汉理工大学、珠海云洲智能科技有限公司四家单位联合指导,珠海万山湾区无人船测试场有限公司主办,珠海市万山海洋开发试验区、珠海市科学技术协会协办的首届自主船舶发展论坛在珠海举行。本届论坛以“自主船舶技术、规范及产业发展”为题,旨在“引领自主船舶发展,推动智慧海洋建设”,打造具有国际权威的自主船舶技术行业交流盛会。

  原标题:四院万山公司自行式液压模块运输车二次承运5000吨整船圆满成功

  运输车有啥高科技?不,是黑科技!根据官方消息,长征五号起飞时的总质量有将近900吨,燃料更是占到总重的90%。相当于是要拉800吨的货物。

 

你是否常常感到疑惑,桥梁、飞机、航母……这些宠然大物是如何运输的?到底是什么样的货车才能承受起这么大的重量?今天小编为大家介绍一款陆地上最大的运载车,保证看完后让你大开眼界!

值得注意的是,作为全球最大、亚洲首个无人船海上测试场——珠海万山无人船海上测试场在论坛上正式启用,并获得了中国船级社授予的测试场服务供应方认可证书,标志着无人船艇测试认证进入标准化规范化时代。

  经过两天的精心准备,5月5日下午,由中国航天科工四院万山公司生产的130轴线2.43米自行式液压模块运输车,顺利将武昌船舶集团有限公司第二艘自重5000吨整船运送到目的地,此项目保驾的圆满成功,标志着万山公司产品整体性能日趋成熟,为后续船舶市场开拓打下了坚实基础。(中国航天科工集团公司官网)

  这是什么概念?我们在高速公路上能见到的那种超大型的多轴的拖挂车,专门用于拉运大型设备、机具的,一般顶多装载100吨的货物。有的地方还规定,超过55吨的货车禁止进入高速公路。

  日前,四院万山公司100 轴线模块运输车为武船在双柳造船基地完成了3300吨海洋工程船运输。

世界上轮子最多、载重最大的平板车

图片 3全球最大、亚洲首个无人船海上测试场--万山无人船海上测试场正式启用。

  但今天要给大家展示的特种运输车,其运载能力超过1000吨!是世界上最大吨位平板车,产量不足5台,只有德国、中国能够制造。

  随着连日来的降雨,造成了路面湿滑,给运输过程带来一定障碍。

其实,巨型机械设备的运送是通过自行式模块运输车完成的,它主要应用于重、大、高、异型结构物的运输,可以轻松运送几千吨至几万吨的重物!

论坛开幕式上,珠海市人民政府副市长芦晓凤在致辞中表示,将借此次活动深度推进无人船海上测试场建设不断完善,把珠海建设成为全球无人航运的产业创新高地、海洋科技创新高地、协同研发创新高地。

  不废话,直接上图。

  暴雨中负重前行,万山公司重型装备经受住了考验,500米运载仅用时30分钟一气呵成。(来源:中国航天科工四院)

它长23米、宽10米,4纵列8轴线、32个悬架、1152个轮胎,是目前国内最大吨位的重型"巨无霸”平板车,占地面积约1个篮球场,重达390吨,载重超5万吨,造价上千万!目前全球产量不足5台,只有德国、中国能够制造。

图片 4中国工程院院士朱英富在论坛发言。

图片 5可以往前、往后、往左、往右

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“辽宁舰”总设计师、中国工程院院士朱英富在发言中指出:以无人机、无人车、无人船为代表的智能无人系统的产业蓬勃兴起,成为世界上现代科技创新的一个重要标志,推动着世界科技的发展进程。他呼吁,以更加开放的姿态、更为长远的眼光,实现国际间、产业间、企业及科研院所间更加有深度的合作,共同推动自主船舶行业的发展。

全球不足5台,珠海万山无人船海上测试场正式启用。  还可以45°往前

空话不多说,先看图:

论坛期间,中国无人船产业创新发展联盟正式成立,由中国船级社、交通部南海航海保障中心、中国船舶重工集团公司第702研究所、中国长江航运集团、武汉理工大学、招商局工业集团有限公司、招商局港口控股有限公司、广州航海学院、珠海云洲智能科技有限公司、深圳市商汤科技有限公司、江龙船艇科技股份有限公司、珠海云航智能技术有限公司等12个单位共同发起。联盟将致力于探讨无人船实现产业化发展将面临的技术、经济和法律等多方面的问题,推动核心技术研发、促进法规和标准体系的建立与完善,推动中国无人船产业发展。

全球不足5台,珠海万山无人船海上测试场正式启用。  甚至180°原地旋转

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图片 8万山海上测试场首获测试场服务供应方认可证书。

  就是这么任性!

▲采用液压驱动,可以提升重物后,再对其移动

在珠海万山无人船海上测试场启用仪式上,中国船级社为万山无人船测试场颁发了测试场服务供应方认可证书,可就自主感知、避障、远程控制、协同控制等自主船舶相关项目,为国内外的科研机构、企事业单位开展第三方测试服务。

图片 9这就是1000T重型平板车

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随着国内无人船艇技术与应用的日益成熟,产业规模逐渐壮大,急需专业的测试、检验与认证服务,以满足无人系统及职能船舶产业的发展需求。由珠海市人民政府、中国船级社、武汉理工大学和珠海云洲发起建设的万山无人船海上测试场的启用将加快技术转换和产业发展,打造粤港澳大湾区人工智能产业高地,在广东省形成以自主船舶为代表的新一代海洋智能装备示范基地,率先建立行业法规标准,助力我国在国际上抢占自主船舶行业制高点。

  世界上最大吨位平板车

▲多个单元连接在一起

据测试场有关负责人介绍,万山无人船海上测试场位于万山群岛,具有天然优良的环境条件。测试场北区海域21.6平方公里、南区海域750平方公里,测试基地小万山岛面积5.7平方公里,划分为民用开放、军用管辖、保障中心、培训中心和测试中心五大区域,是以无人船艇为核心的综合性海上测试场,除了面向无人船艇、自主船舶,还可以满足通信导航、声学设备、两栖装备等各类海洋装备和仪器的测试需要。

  长23米、宽10米

图片 11

论坛上,万山无人船海上测试场与公安部安全与警用电子产品质量检测中心、广东省标准化研究院、交通运输部南海航海保障中心签署战略合作协议。同时,航天中为、合众思壮与云洲智能共同签署了岛礁一体化调查技术联合实验室合作协议。

  4纵列8轴线、32个悬架、128条轮胎

▲模块组合,共同工作

图片 12一个车的力量还不够大

SPMT一般由4轴与6轴模块组合,其特点是:配置动力头,静压驱动,电子/液压控制多方位转向系统,靠液压系统升降。

  那就两个车

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  上图就是车并车运载

平板车悬挂系统支撑在副梁上,起到支撑轮轴的作用。遇到坑坑洼洼的路面时,通过油缸压力平衡,每个车轴悬挂会自动找平,调节各车轮的载荷平衡,防止个别车轮超载爆胎。

图片 14不仅力气大

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  手法还灵巧

车共有1152个车轮,牵引部分有8台发动机,车由电子计算机操纵,通过传递器,能反映每一瞬间汽车重心移动和道路的特点。

  此图是精确对接的毫米级控制

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图片 17来看实际运输中的表现

它就像个儿童积木,根据自身的需求来组合,也可以并排组合。

  这是桥梁运输

SPMT的应用

图片 18再看运船时的表现

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  70轴线2000吨滚装上船

▲运输港珠澳大桥的桥梁

  2000吨啊!

它最为人熟知的一次现身,是在2009年修建投资100亿的港珠澳大桥修建上,当时就用上了1152个轮胎。

图片 20继续看

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  3500吨海洋工程船运输

大桥节段重3200吨,长132米,宽33米,高4.5米,需要运输到驳船上面。在港珠澳大桥建设的过程中,SPMT功不可没!

  3500吨啊!

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图片 23运输的船体总量达5200吨、长度达128米

▲运送5000吨海警船

  刷新国产模块车最大运输载重纪录

SPMT顺利将自重5000吨整船运送到目的地,刷新了SPMT运输重量的亚洲纪录。

  2015年1月,154轴线模块运输车

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  在武昌造船集团成功运输5200吨整船

▲运送飞机机身

  神秘的东家:航天科工

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  经过多方打探,小编终于查清楚这个特种运输车的东家就是航天科工集团第四研究院万山公司。

▲运送超级变压器,小到几千吨,大到5万吨,也轻松搞定

  是的,又是央企!说起航天科工,很多人可能不太清楚,但说起导弹制造商,就无人不知无人不晓了,航天科工就是中国最大的导弹武器装备研制生产企业。

国产重工设备可以说已经是世界前列,在起重船、龙门吊等方面已经让欧美折服,美国的最新核动力航母福特号便是用中国的起重船和龙门吊建造的,而SPMT平板车目前也已经进军国际市场,在欧美进行大型军舰、飞机以及潜艇建造时,发挥了巨大作用,中国重工,牛!

  在前不久举行的珠海航展上,航天科工全力打造的“全域攻防装备”就在这个年度航展上集体登场,其中国际同台竞技取胜的高端“网红”导弹、快速发射的新锐固体运载火箭、高精度的超声速反舰导弹、可现场操作的无人机演示系统就频频露脸。

来源 |卡车之家论坛

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图片 27驮起5000吨级“巨无霸”

  说回这个特种运输车,可谓是能为火箭“上天”“加油”,也能“下地”驮起5000吨级“巨无霸”。它是航天科工的下属企业即第四研究院万山公司研制的,这是该公司经过一年多自主研发、具有完全自主知识产权的产品。

  11月3日晚,我国研制的新一代长征五号火箭腾空而起,直上云霄,顺利进入预定轨道。

  火箭烈焰四射瞬间的背后,就有特种运输车的贡献。万山公司共为海南发射场研发10台运输车,最大载重量达150吨。

  其中,300立方米液氢重型防爆平板运输车4台,120立方米液氢防爆平板运输车2台,80立方米液氧/液氮运输挂车4台。

图片 28看,远处矗立着的

  就是长征五号的发射塔架

  防爆平板运输车的问世

  促使传统航天发射运输由“轨道式”向“轮胎式”转变

  节约了铺设轨道所需的大量成本

图片 29怎么运的?

  平板车和挂车产品“背驮”专用罐体

  将液氢/液氧推进剂从工厂“罐装”

  “稳妥”行驶约1小时,经过5km的运输距离

  将罐体转移至加注站,再由加注站通过管道连接对火箭实施加注。

  中国最好的战车底盘企业?

图片 30精确对接的毫米级控制

  听说航天科工下面这家研制公司,还有一个响当当的口号,“打造中国最好战车底盘企业,国内一流装备制造企业”。

  比如,在未来几年,继续升级传统产品,打造悬架承载吨位更大的重型装备,逐步开发助推式自行式模块车,可伸缩式、主动转向型半挂车,运载火箭运输、起竖设备等新产品。(来源:中国航天科工四院)

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