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9159金沙游艺场:公司最亟需什么样,粤港澳门大

文章作者:军事资讯 上传时间:2019-06-07

近日,中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》全文,引发外媒广泛关注。这份纲领性文件对粤港澳大湾区的战略定位、发展目标、空间布局等作了全面规划。外媒表示,粤港澳大湾区将发展成为世界级经济集群。

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时代财经APP记者 李卓玲 潘卓伦

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中国公布了一项全面计划,拟将香港、澳门与内地的几个城市连接起来,打造可与美国加州硅谷相抗衡的高科技城市群。这项计划发布后,分析师们开始纷纷推荐该地区从港口运营到水处理等方面的股票。

(图片来源:全景视觉)

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世界经济论坛网站发表文章称,珠江三角洲是中国最具经济活力的区域之一。截至2017年年底,该地区有近7000万人口,其国内生产总值占中国GDP的八分之一,经济总量达1.5万亿美元。

粤港澳大湾区建设蓝图发布后,内地投资者发起了一波搜寻可能受益公司的热潮。港口运营商、高速公路建设商和房地产开发商的股票2月19日大涨,投资者乐观地认为,这一决定会在拥有约7000万人口的大湾区引发大量建设活动。

经济观察网 记者 李晓丹 实习记者 汪文琪 彭海燕2019年2月18日,《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布。这份《纲要》全文共2.7万字,规划了近期至2022年、远期到2035年的粤港澳大湾区发展路径,将对16家世界500强、3万多家高新企业、众多中小企业以及7000万居民产生影响。

(图:粤港澳大湾区交通枢纽 地图 来源:广东政务服务网 制图:时代财经陈玲制)

近期,中国政府公布了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,旨在将珠江三角洲打造成为一个可与旧金山湾区和东京湾区相媲美的经济集群。

中信建投分析师金殿臣表示,现阶段选股很重要;一些基本面薄弱、债务重的公司可能会在大湾区新闻热度褪去后股价大幅回调,有些公司则会中长期受益。

企业所期望的,是一个怎样的粤港澳大湾区?这样一个世界级经济城市群,会又对企业生产哪些影响?

2018年,有超过42.77万架次飞机在香港国际机场起降,有超过826万人次旅客进出澳门国际机场,有超过100万辆商品汽车在广州港南沙汽车码头单一码头进行装卸,有超过2,574万标准集装箱进出深圳港口……国际机场、港口等组成的区域流通图徐徐展开,当前的粤港澳大湾区正发挥着巨大的集聚效应。

文章称,粤港澳大湾区内聚集多元产业,各个城市均有其优势。制造业重镇东莞市被称为“世界工厂”,其智能手机产量占全球智能手机产量的五分之一,鞋子产量占全球十分之一。而中国最繁忙的5个港口中,有3个位于珠江三角洲,相信实现该地区的整合发展后,中国的港口出口总量将超过日本。

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《经济观察报》发起了粤港澳大湾区企业的独家问卷调查,共回收有效问卷40份。问卷调查结果显示:粤港澳大湾区的设立,给企业带来的最直接好处是引进人才;粤港澳大湾区最具潜力的行业,排在前三位的是智能制造,金融业,5G和移动互联网;59%的企业表示有接受外部投资的打算,对于外部投资的来源,股权投资占比达到了60%,银行信贷占比35%;在科技创新方面,企业需求最迫切的是促进城市之间的良性分工,形成市场化产学研用创新链和优化区域创新环境。

而历经近九年建造,于去年正式通车的“超级工程”港珠澳大桥,静卧伶仃洋横跨三地,在南海上飞架起一条白色“卧龙”,将天堑变为通途;广深港高铁全线贯通迎客,为粤港澳大湾区建设再添强劲助力,在大湾区交通网络实现跨越式发展的背后,蕴藏着无穷的发展潜力与绿意商机,正待各行各业来“挖矿”。

目前,中国政府已投入数十亿美元用于加强粤港澳大湾区基础设施的互联互通。2018年,世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥建成通车,这项耗资巨大的工程将香港、珠海和澳门融为“一小时经济圈”,粤港澳三地的人流、车流和物流的联系较以往更加紧密。

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重头戏

“大湾区的建设为粤港澳三地的汽车流通行业搭建了资源共享、错位竞合的平台,港澳地区拥有着物流、客源及金融等方面的优势,而珠三角九市则坐拥数千万级的汽车保有量市场以及全国领先的汽车及汽车配件生产链条,凭借三方供求关系,相信定能碰撞出足以燎原的星火。”粤港澳大湾区汽车流通行业联盟召集人严斐在接受时代财经采访时表示。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》中的许多条款都提及要加强不同司法管辖区之间的合作,例如,研究进一步取消或放宽对港澳投资者的资质要求、持股比例、行业准入等限制;推进“广州-深圳-香港-澳门”科技创新走廊建设,探索有利于人才、资本、信息、技术等创新要素跨境流动和区域融通的政策举措等,这些规定为大湾区的发展提供了制度保障。

基础设施

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形成因地制宜、优势互补的分工模式

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粤港澳大湾区包括香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市,总面积5.6万平方公里,2017年经济总量突破10万亿元,常住总人口6862万人,是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。

以纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区为代表的湾区经济已成为带动全球经济发展的重要增长极。粤港澳大湾区作为中国综合实力最强、开放程度最高、经济最具活力的区域之一,土地面积达5.6万平方公里,常住人口约7,000万,被视为全球经济未来的第四个增长极。

中金公司分析师詹奥博称,大湾区交通运输体系规划得到部署后,基础设施建设有望加速,建议关注在港口航道、跨海大桥建设方面有突出优势的中国交建,以及在港澳基建市场具有较高市场份额的中国建筑国际。

《纲要》为粤港澳大湾区设定的目标是,以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市为区域发展的核心引擎,成为充满活力的世界级城市群、具有全球影响力的国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区和宜居宜业宜游的优质生活圈。

“一国两制下,湾区各城市有各自的优势,相互促进,相互竞争,竞争的结果最终结果是共同发展,力求让湾区资源发挥最大的效益,以达到取长补短、协同发展的作用,这就是湾区建设的意义。”严斐对时代财经表示。

根据规划纲要,香港将推进其机场第三跑道的建设,澳门、广州和深圳将进行机场扩建。新的铁路项目将启动,深圳和广州的港口服务将得到加强,这一消息推动广州港和盐田港2月19日涨停。

为城市集群设定这样的发展目标是第一次,这样的目标也显示出粤港澳大湾区对中国经济的重要作用:世界级城市群是参与全球竞争的重要载体,“一带一路”的推进需要门户枢纽,全面开放的格局离不开具有辐射作用的经济大区。

在汽车领域上,大湾区内分布着国内规模最大的汽车产业集群,从粤北到粤南,广汽本田、广汽丰田、东风日产、广汽乘用车、一汽大众、比亚迪和长安标志雪铁龙等多家整车厂商熠熠生辉,周围密集地聚合了近500家零部件供应企业和物流企业,形成以广州、深圳、佛山为整车制造,带动珠三角、粤东西北为零配件产业加速发展的格局,产业链相对完整。

房地产

实际上,推进粤港澳大湾区的脚步一直在加快。

数据显示,截至2017年底,广东省机动车保有量2,869万辆,同比增长15.32%,其中汽车保有量为1,894万辆,同比增长13.10%,增幅均高于全国同比增长率;在流通环节,全省各类汽车经销商有4,000多家,集群效应日益增强。

一些本地开发商预计将处于优势地位。华泰金融控股有限公司表示,雅居乐集团有近三分之一的土地储备位于大湾区,是一笔“宝贵的财富”。彭博行业研究分析师Michael Tam预计越秀地产很可能会收益,预计未来几年盈利将保持稳定。

在2008年12月由发改委发布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》中,就提出了实施珠江口地区的“湾区”重点行动计划。2017年的政府工作报告,将粤港澳大湾区的设想从区域经济合作安排上升为国家战略顶层设计。2017年10月,党的十九大提出以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点,全面推进内地同香港、澳门互利合作。2018年的政府工作报告,对粤港澳大湾区的表示做出调整,隐去“城市群”三个字,将其升级为“粤港澳大湾区发展规划”,首次与京津冀区域一体化、长经济带并列。

而位于珠江口东侧,与深圳为邻的“南海明珠”香港在不断迸发着耀眼夺目的光芒,作为自由港和国际金融中心,香港拥有高度国际化、法治化的营商环境以及遍布全球的商业网络,是全球最自由经济体之一。而与香港隔海相望的澳门,作为世界旅游休闲中心和中国与葡语国家商贸合作服务平台的作用不断强化,多元文化交流的功能日益彰显。

然而,中信建投的金殿臣警告投资者要保持谨慎,因为北京可能会采取严厉措施抑制房地产市场投机。根据中原地产汇总的数据,在截至2018年11月的16个月中,一项跟踪大湾区11座城市房价的指数上涨了11%。

中国民营经济最发达的地区是广东,金融业与国际接轨最快的是香港,亚洲顶级的休闲娱乐项目在澳门,再加上有着港口便利,中国在改革开放40年后急需再次扩大开放,这些都促成了粤港澳大湾区的设立。

原国务院发展研究中心市场经济研究所所长、研究员、博士生导师任兴洲在“2019广东省汽车流通行业年会暨高峰论坛”上表示,在汽车流通领域,粤港澳三地可形成因地制宜、优势互补的分工模式,如香港可发挥跨境金融、贸易融资、并购投资、财富管理等领域的优势,内地金融机构可拓展客户群体,提供调查和信用收集,双方可共同开发适合“一带一路”的金融产品和服务,共同为车企提供服务。

科技

参与本次粤港澳大湾区问卷调查的企业分布情况是:41%的企业所在地是深圳市,35%的企业所在地是广州市,9%所在地是佛山,北京和香港各占6%,3%所在地是中山市。

9159金沙游艺场:公司最亟需什么样,粤港澳门大学湾区将向上形成世界级经济集群。澳门车展负责人、南光国际会议展览有限公司会议展览部项目经理朱祉华在接受时代财经采访时表示,“澳门占地面积小,非常适合新能源汽车的推广与使用,在此过程中,借助大湾区政策,中国自主品牌新能源汽车如广汽新能源、比亚迪、银隆等也将有便利条件进驻澳门汽车市场。”

鉴于中国计划将大湾区打造为国际科技创新中心,一些券商在荐股中点出了信息技术、生物技术和高端装备制造企业。国际证券2月19日在报告中表示,5G业务核心企业中兴通讯和拥有庞大金融科技业务的中国平安应会从中受益。

在这40家企业中,59%是民营企业,20%是国有企业,12%是外资企业,9%是合资企业。

显然,“一个国家、两种制度、三个关税区”的格局,正在为粤港澳三地的汽车流通行业协同发展注入更大的活力。

保险

从业务领域来看,32%属于金融业,17%属于高端制造业,15%数据商贸零售,12%属于新型战略产业,交通和人工智能各占比9%。

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群益证券分析师廖晨凯表示,大湾区发展规划提及支持保险机构开展跨境人民币再保险业务,提振了保险板块的人气,保险股将会受益。中国人寿2月19日一度上涨4.5%,中国人保上涨5.2%,在恒生中国企业指数成份股中涨幅居前。

从企业规模来看,52%企业员工规模中1000人以上,30%规模为500-1000人,9%规模为100-200人,6%规模为200-500人,3%规模为1-100人。

(图:南沙汽车码头 来源:网络,如有侵权请联系删除)

环境

58%的企业已经上市,42%的企业尚未上市。从上市地点来看,60%在A股上市,33%在港股上市,7%在海外上市。

错位竞合 并船出海

水处理等环保领域的公司也在分析师的推荐名单中名列前茅。由于湾区建设强调生态环保,中金公司看好中国电建、东方园林和岭南股份等股票。

值得注意的是,在融资需求方面,59%的企业表示有接受外部投资的打算,41%暂时没有接受外部投资的打算。对于外部投资的来源,股权投资占比达到了60%,银行信贷占比35%,私募股权等渠道占比5%。在对样本进行分析后发现,国有企业希望的外部投资主要来源是股权投资。

翻开粤港澳大湾区的地图,珠江各大入海内河里的码头星罗棋布。2018年,粤港澳大湾区的香港港、深圳港、广州港三大港口集装箱吞吐量共计约6700万TEU,在全球十大集装箱港口中独占三席。各大港口与高铁和高速公路并肩联网,构筑了“湾区经济”的交通基石。

延伸阅读:

“我预想中的大湾区,简单是一句话,就是一个统一的市场。”佳都科技副总裁、董事会秘书刘佳表示,人、财、物、知识信息等各类要素自由流动,在这片5.6万平方公里土地上大家都是“大湾区人”。

航空作为现代交通和经济的激活器,有着不可替代的作用,2018年,香港国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、澳门国际机场、珠海机场五大机场客运量达到2亿多人次,货邮吞吐量超过830万吨,构成了大湾区的骨干航空力量。

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人才 融资 技术

“大湾区规划将对粤港澳三地的汽车流通行业起竞争促进作用。其中粤港澳三地的港口就是例子之一,由于港珠澳大桥、虎门二桥等基建项目已经完成,珠三角汽车物流的格局有所改变,粤港澳三地的港口竞争关系愈发明显,这对于提升各自港口的效率、服务质量甚至政策上的突破都有积极作用,而这一系列改变也将惠及大湾区内包括汽车流通在内的一众行业。”严斐对时代财经表示。

2月18日, A股三大指数暴涨收盘,晚上国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布,目标是将粤港澳大湾区打造成为世界级城市群,建成世界新兴产业、先进制造业和现代服务业基地。

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优势互补,错位竞合,最终达至并船出海,共同发展。如一年一届的中国国际汽车博览会就正积极在大湾区发展中谋求商机,朱祉华对时代财经表示,澳门汽车展借助粤港澳大湾区的政策优势,可促进广东省内汽车主机厂展商与澳门进行深度合作,并致力将展会打造成为中国自主品牌出口平台,利用澳门的地缘和葡语系优势,与葡语系和东南亚国家形成商贸互通,帮助自主品牌车企走出国门,走向世界。

该纲要总共涉及十一章、数万字,这里送给你一份极简版。

对于企业来说,粤港澳大湾区的设立更多地意味着,可以获得更完整的产业链、更先进的技术,以及更多的投资机会。

值得关注的是,今年4月初,粤港澳三地政府联合在东京举办粤港澳大湾区推介会,这是《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后,三地政府首次联合在海外举办推广活动。粤港澳三地和日本政商界1000多名代表出席了推介会,其中严斐联同粤港澳三地汽车业界组成的汽车流通行业代表团作为与会者,亦借此契机积极介绍各自企业情况,为粤港澳三地的汽车流通行业寻求新的发展机遇。

1、区域划定:粤港澳大湾区包括香港、澳门和广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆,总面积5.6万平方公里,2017年末总人口约7000万人。

调查结果显示,企业认为粤港澳大湾区的设立带来的最直接的好处是:引进人才占比47%,融资支持占比29%,技术支持占比8%。

严斐表示,国家加快建设粤港澳大湾区的背景,为广东省汽车流通协会等行业资源平台,在向港澳地区甚至海外市场寻求合作机会时增添了重要筹码,同时也搭建了一个国家牵头、面向海外市场的行业合作平台,这大大加强企业间的交流和合作互动,提高了海外市场对大湾区市场的兴趣。

2、战略定位:打造世界级城市群,建成世界新兴产业、先进制造业和现代服务业基地。

《纲要》强调,要培育壮大战略性新兴产业,推动新一代信息技术、生物技术、高端装备制造、新材料等发展壮大为新支柱产业。

“粤港澳大湾区产业集中、结构优化、多地加强交流与合作,未来在全球经济舞台上将愈发突出。澳门作为其中重要的一环,产业结构及定位清晰、明确,积极参与大湾区建设发展工作的同时也将迎来更多发展机遇。”朱祉华如是说

3、发展目标:2022年,国际一流湾区和世界级城市群框架基本形成。2035年,形成以创新为主要支撑的经济体系,国际竞争力、影响力进一步增强。

从调查结果来看,粤港澳大湾区的自身优势与《纲要》提及的战略性新兴产业方向十分一致。在粤港澳大湾区最具潜力的行业分别是:智能制造,金融业,5G和移动互联网高端装备,现代服务业,生物技术,物流业和旅游业,文化产业和海洋产业。

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4、发展布局:极点带动,发挥香港——深圳、广州——佛山、澳门——珠海强强联合的引领带动作用。建设重要节点城市,支持珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆等城市形成具有竞争力的重要节点城市。发展特色城镇,建设智慧小镇,辐射带动泛珠三角区域发展。

华大基因公共传播中心朱梓童表示,粤港澳大湾区目前这工具、平台和模式上都具有领先优势,未来会出现医药、医疗器械、生物技术和生命大数据产业集群。

(图:汽车码头 来源:网络,如有侵权请联系删除)

5、科技创新:建设国际科技创新中心,优化创新制度和政策环境,着力提升科技成果转化能力,建设全球科技创新高地和新兴产业重要策源地。

对于制造业,70%参与调查的企业认为粤港澳大湾区在全国来说处于较高水平,27%认为处于最高水平,3%认为处于中等水平。

“创新的本质在于突破”

6、基础建设:提升珠三角港口群国际竞争力,建设世界级机场群,畅通对外综合运输通道,构筑大湾区1小时内通达的城际快速交通网络。

“现在制造业突出的问题是用地难、成本高。”创世纪机械制造有限公司董事长谢礼彬说。

值得关注的是,“创新”二字绝对是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中的高频词,出现的次数多达139次。

7、信息化建设:构建新一代信息基础设施,布局基于互联网协议第六版的下一代互联网;建成智慧城市群,推进新型智慧城市试点示范和珠三角国家大数据综合试验区建设。

具体来看,粤港澳大湾区制造业的优势排名依次是:人工智慧,工业互联网,新材料,节能环保和芯片制造,集成电路。

“创新意味着突破,意味着效率”,严斐对时代财经表示,过往粤港澳地区都有合作,包括汽车经销商的合作,港澳业界来粤投资建店、合资开4S店或经销商集团等,但合作并不十分深入,而且道路较为曲折、手续较为繁琐等,“大家的做法和玩法都不一样,不创新不突破就走不出一条大湾区的路子出来”。

8、产业升级:构建具有国际竞争力的现代产业体系,培育若干世界级产业集群。加快发展先进制造业,培育壮大战略性新兴产业,加快发展现代服务业,大力发展海洋经济。

与京津冀、长三角、长江中游、成渝相比,粤港澳大湾区最大的优势在于科技创新,制度创新,金融环境,政策匹配,基础设施,人口流动。

“像港澳单牌车进入内地行驶,这就是一个很大的突破。”《粤港澳大湾区发展规划纲要》中提到,进一步完善澳门单牌机动车便利进出横琴的政策措施,研究扩大澳门单牌机动车在内地行驶范围;研究制定香港单牌机动车进入内地行驶的政策措施。“过往港澳的企业要拿两地车牌,而且申请非常难,如今对业界而言这是很大的利好。”严斐对时代财经表示。

9、优质生活圈:积极拓展粤港澳大湾区在教育、文化、旅游、社会保障等领域的合作,共同打造公共服务优质、宜居宜业宜游的优质生活圈。

深圳作为创新型城市,2017 年每万人发明专利拥有量达到了 89.78 件, 是全国平均水平的 9.2 倍,PCT 国际专利申请量连续 14 年居全国大中城市第一名。

事实上,过往粤港澳三地由于经济制度、法律体系和行政体系、关税条件等差异,各类要素难以实现完全自由流动,一些领域还存在不同程度的同质化竞争和资源错配现象,湾区城市群之间资源整合相对不足,发展协同效应未能充分显现。

10、“一带一路”建设:全面对接国际高标准市场规则体系,形成全方位开放格局,共创国际经济贸易合作新优势,为“一带一路”建设提供有力支撑。打造具有全球竞争力的营商环境,提升市场一体化水平,携手扩大对外开放。

华讯方舟科技有限公司是一家深圳公司,入选了全球卫星竞争力TOP10公司、中国民营企业制造业500强,公司相关负责人表示,在技术创新方面,大湾区要重点在三个方面进行突破:创新和技术突破的核心是人才和技术的交流、促进科技成果转化、强化知识产权保护和运用。

任兴洲表示,在新的战略规划下,让大湾区各城市形成“融合”发展趋势,破除行政和制度壁垒,让要素顺畅流动,资源优化配置,形成有机整体以提升效率、创新新动能,释放更强活力,是粤港澳大湾区发展面临的重要任务。

整理编辑:商周君

“深圳作为粤港澳大湾区的核心城市,在协同推进核心技术创新方面可以发挥更大作用,在优势互补的基础上推进产学研用深度整合,坚持技术引进与自主创新两条腿走路,积极融入全球科技创新网络;同时,促进要素自由流动,搭建一批具有开放性、集聚性和前瞻性的核心技术创新合作平台,优化技术创新生态体系。“华讯方舟相关负责人说。

事实上,政策突破是支持汽车流通乃至各行各业发展最有效的方式,如今年5月6日商务部公布首批二手车出口业务试点地区就瞬间引起了全汽车流通行业的关注。而大湾区规划中利好于汽车行业的实质措施政策仍在探索之中,相关消息是行业首要关注重点。

除了科技创新,金融也是支持粤港澳大湾区发展的重要力量。粤港澳大湾区聚集了三个金融中心,根据全球金融中心指数报告,香港、深圳、广州分别排名全球第 3、18、28 名。

“在湾区平台下,各地政府思维都很活跃,积极敞开怀抱来拥抱粤港澳大湾区,都做出了很多的创新。在政策精神指引下,通过政府牵头,地方探索,利用好大湾区平台,积极创新突破、发展,然后用湾区的形式走出去,体量是非常大的,其迸发的力量也是无穷的。”严斐对时代财经表示。

随着互联网等新技术升级带来的应用场景的改变,金融企业的业态有了明显的改变。来自毕马威的统计数据显示,深圳市纳入统计标准的金融科技企业有1640家,占全国的企业数量的13.29%:分类来看,P2P网贷类企业累计占比为13.7%,互联网众筹类企业占比为11.7%,新金融服务公司占比为13.06%。

(时代财经记者马芳对本文也有贡献)

对于粤港澳大湾区内部竞争力的问卷调查结果就显示:科技实力最强的是深圳,金融实力最强的是香港。

(注:1.本文参考:新华社、中新社、人民网、中国经济周刊等。2.数据来源:香港机管局、澳门国际机场、广州港集团、深圳市港航和货运交通管理局、广东省汽车流通协会、Alphaliner等。)

有产业,还要有机制

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申万宏源证券的一份报告认为,筛选粤港澳大湾区投资标的有五个方向:科技、金融、能源环保、基建、房地产。

于此相对应的是,本次问卷调查显示,粤港澳大湾区的发展主要面临的是以下五个问题:互联互通有待改善,用工成本上升,融资渠道不足,生态环境压力增大,同类产能过于集中。

企业现在最需要的是什么?企业的回答是:融资支持,政府扶持和税收优惠,吸引高水平劳动力,引进科研人员。

在科技创新方面,企业对于粤港澳大湾区在科技创新方面还需要促进城市之间的良性分工,形成市场化产学研用创新链和优化区域创新环境,人才引进,建立产业集群,政府增加研发投入。

在金融方面,参与调研的企业认为,粤港澳大湾区最需要推进的是,创新中小企业融资模式,扩宽境外资本投资渠道,大力发展人民币结算业务,积极发展香港融资市场。

富途证券国际有限公司资深分析师邹会敏就表示,粤港澳大湾区应该拓宽境外资本的投资渠道,这会吸引更多资金进入。

珠江人寿相关负责人表示,创新,深度创新,制度创新,应成为粤港澳大湾区发展的关键词;粤港澳大湾区对保险企业来说,面临最大挑战是粤港澳属于三个不同的“区域”,即不同的法律区、货币区、监管区、关税区;就保险监管而言,差异并不是问题,问题是缺乏对差异的管控能力,需要就保险大湾区的监管、协调与合作进行制度性的安排。

作为保险企业,珠江人寿上述负责人表示希望可以在业务上获得更为具体的支持:第一,支持大湾区内保险法人机构获得境外投资资格,在外汇投资额度方面给予一定的政策支持;第二,放宽要求、提供绿色通道,支持大湾区内保险法人机构开展外币保单业务;第三,在粤港澳大湾区设立资产管理公司,以更好地通过保险资产管理集合资金、专业运作的优势,充分参与大湾区建设;第四,逐步放开社保医疗账户资金用途限制,允许购买保险商业医疗产品或养老年金产品,以满足人民群众日益增长的医疗保障和养老需求。

越秀集团相关负责人表示,国有企业在新兴产业发展方面应该发挥更大作用,同时要更大力度地推进国有企业改革。

本次调查对样本进行分析后发现,制造业企业认为在金融方面最新要推进的是,创新中小企业融资模式,占比100%。

WeLab资深顾问陈家强表示,粤港澳大湾区除了发展国际金融中心和科技创新,还需要实现人才的真正互联互通,同时要中小型初创企业,帮助香港企业进入内地市场。

“香港的金融、风险管理人才与内地的科技人才形成绝佳的优势互补,希望未来能实现大湾区高校学分互认,简化外国人才的居留申请问题,建立更便利的营商环境。”陈家强说。

交通方面,最需要推进的是轨道交通,高速路,空港建设。

为落实好《粤港澳大湾区发展规划纲要》,交通运输部正研究制定《关于支持粤港澳大湾区交通运输发展的实施意见》,推动粤港澳大湾区加快形成现代化交通运输体系,更好支撑大湾区经济社会发展和对外开放。

腾讯公司副总裁郑浩剑表示,粤港澳大湾区交通体系需要借助大数据、云计算和人工智能,来进一步提高乘客服务、运营效率、经营管理能力,促进大湾区互联互通。

协同发展方面,最急需的是合作机制创新,尊重两制差异、善用两制之利,吸引高端人才,加强国际合作,融资便利。

连续四年新增常住人口超百万,广东成为粤港澳大湾区人才输送地广东省统计局最新数据显示,2018年广东省常住人口增加177万,连续第四年达到百万级。与此同时,大湾区内部各个城市间人口流入力度迥异,其中广州和深圳最为强劲。一定时间内人口向大湾区内经济最为活跃的地区流动的趋势不会改变,是人口流入少甚至是净流出的地区有望随着产业的发展而迎来外来人口的增长。这也会影响到房地产市场。

瑞银发布的最新研究报告指出,粤港澳大湾区规划公布后,区内核心城市的新房销售近期显着回升,随着未来利好政策的不断公布,人口流入前景和财富聚集效应将不断显现。

观澜湖集团主席兼行政总裁朱鼎健表示,三地应该加强联动,打出组合拳,提升湾区的吸引力,让湾区成为一个整体都市群,满足人才在生活和工作上的需求。

问卷调查显示,与国际上的纽约、东京湾区相比,粤港澳大湾区海需要在高效的资源配置,经济开放性,国际交往网络,核心辐射功能这些方面加强建设。

对于粤港澳大湾区的发展前景,68%的企业表示乐观,26%中性偏乐观。

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