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9159金沙游艺场:神州有几家显赫的军用飞机创制

文章作者:军事资讯 上传时间:2019-05-18

问题:中国有几家著名的军用飞机制造公司,各有什么代表作品?

问题:中国四飞,重飞、沈飞、成飞、哈飞哪家研发能力较强?为什么?

问题:西安飞机工业集团、成都飞机工业集团、沈阳飞机工业集团

问题:为什么贵飞没有像成飞、沈飞一样研发出新型战斗机?

问题:中国目前的主要现役战机有哪些?

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说到飞机制造厂应是西飞、沈飞、成飞、陕飞、哈飞、昌飞、贵飞、洪飞、上飞这几个厂。

这条问题有点问题,中国没有什么四飞,重飞。准确说,中国航空工业按地方分目前比较大的有沈飞,成飞,西飞,洪飞,贵飞,昌飞,哈飞,商飞等公司。但是这些叫飞的公司一般是生产制造单位,而专门的研发部分,是配套的飞机设计研究所。9159金沙游艺场 1

沈飞,中国战斗机的摇篮,航空界当仁不让的老大,集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业,歼-5、歼-6、歼-7、歼-8、歼-11、歼-15、歼-16等战斗机,都诞生在沈飞,从沈飞飞到各空军基地。

首先纠正一下,搞研发的并不能完全说是“成飞”、“沈飞”,基于我国航空工业的厂所分立体制,负责研制战术与战略飞机的与负责批量生产飞机的它不是一个单位。就比如研发歼-10、歼-20的“成飞”实际上应该被称为“中航工业第611研究所”(现在好像“中航工业”已经全部更名为“航空工业”了),而研发歼-15、歼-16的“沈飞”则应该被称之为“航空工业第601研究所”;至于批量生产这些飞机的“成都飞机工业公司”、“沈阳飞机工业公司”才是严格意义上的“成飞”与“沈飞”,在航空工业内部的代号分别是“航空工业第132厂”、“航空工业第112厂”。

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首先说西飞,现在全名叫做西安飞机工业(集团)有限责任公司。

例如所谓的沈飞,具体分为负责制造的沈阳飞机工业集团公司和负责设计的沈阳飞机设计研究所。沈飞的主要产品有歼-8系列战机,歼-11A/B/BS/BH,歼-15,歼-16等主力战机。另外目前还在负责FC-31隐形战斗机的研制与试飞。可以说以沈飞的技术水平和生产能力,就超过了全球大多数国家的航空公司。9159金沙游艺场 2

成飞,中航下的又一个金蛋,在国内军迷心中具有崇高的地位,因为歼-10、歼-20就在成都下线,撑起了中国国土防御的保护伞,缩短了与发达国家空军装备的技术距离,让中国空军终于拥有了世界第一流的战斗机。9159金沙游艺场 3

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目前我海空军部队装备的战斗机至少有八种。

目前最出名的产品当属轰-6、运-20和飞豹了,这是W军最看好的一个飞机制造企业。

同样传说中的成飞,也分为成都飞机工业集团公司和成都飞机设计研究所。成飞的主要产品有最新的歼-20隐形战斗机,歼-10A/B/C/S等多款战机,枭龙战斗机等,凭借歼-20战机超高的性能和工艺水平。论设计水平和制造能力,目前应该是中国航空工业最强的企业和设计单位。同时成飞还有大量无人机的研发和生产工作。不管是产品的性能,还是日常生产的产量都是中国最好的军工企业。网友亲切称之为成洛马。可见其的能力有多强了。9159金沙游艺场 5

西飞,轰-5、轰-6、飞豹战斗轰炸机,以及运-7、运-8、运-9、运-20和新舟-60等民用机的生产单位,特立独行的军民用飞机混合型企业,除了飞机以外,汽车、建材、电子、进出口贸易等,都玩得非常顺溜,貌似有点不务正业,所以轰-20战略轰炸机,就神龙见首不见尾了。

而贵飞公司的历史相比较“沈飞”与“成飞”就要简单坎坷得多了——它并不是围绕着航空工业的某个研究所建立的,而是1960/70年代左右以大三线工程为基础,在贵州安顺的苗岭山脉里建设起来的一个整机组装厂,由于防御空袭甚至核突击的需要,整条生产线甚至做到了完全地下化与洞库化,建立之初的设计产能是具备年产200到300架歼-7甲型战斗机的能力。但是后来由于我国战略环境变化与部队编制体制改革,贵飞从来没有真正装配过歼-7甲型战斗机,只承担歼-7教练型也就是歼教-7的生产任务。

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沈飞研制,后转产至成飞和贵飞

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另外还有一个是西飞,具体包括:航空工业第一飞机设计研究院和西安飞机工业集团公司。他们的产品有轰-6K,歼轰-7A和运-20这样的型号。除了西安飞机工业集团公司外,陕西省还有一个陕西飞机工业集团公司,主要生产运-9和一些高新机。但是他们的设计主要是由航空工业第一飞机设计研究院完成。可以看出,所谓的西飞的研制和生产能力也是相当惊人。9159金沙游艺场 8

沈飞,是国家投入人力、物力、财力最多的战斗机生产企业,长期以来凭借国家的巨额投资,大树底下好乘凉,但除了对苏俄米格和苏霍伊战斗机,进行简单的模仿以外,真的没有搞出什么象样的具备自身知识产权的高性能战斗机出来,不要说是有关部门了,就是军迷都对其失望。

9159金沙游艺场 9因此,相比较具备强大的产、学、研一体能力的沈阳所,成都所,贵飞长期以来都处于保障条件较为艰苦、工厂设施比较落后、生产工艺比较粗糙、研发能力严重不足的境地,以装配厂的研发能力并不足以研发新型战斗机。由于其区位优势极差,中航工业甚至一度准备将其撤并转隶成都或者南昌。

脱胎于米格21,具有轻小灵活的特点,全球最后一个停产的机头进气的单发战斗机。服役优势为低成本、高效率和使用维护简单 。歼-7改型战斗机还曾批量出口到世界多个国家 。包括美国。

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除了以上三大飞外,还有研制生产强-5,教-8和教-10的洪飞,也就是以前的南昌飞机研发和制造单位。洪飞就是洪都飞机工业集团公司。9159金沙游艺场 11以及西南地区的贵飞,他们的主要产品是歼教-7,歼教-9以及最新的FTC-2000G战机。另外还有昌飞和哈飞负责军用直升机的研发和生产。商飞负责民用飞机的研发和生产......可能说我国航空工业可以生产目前世界上所有类型的现代化战机。是世界少有的,拥有完整生产体系的国家,世界各国能做到这一点,也只有中国,美国和俄罗斯三家了。当然这个里面研发能力最强的还是我们常说的成飞。

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目前装备数量300余架。

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回答:

所谓著名的FC-31战斗机,都什么时候了搞到现在,也就2-3架原型机而已,成飞的歼-20都已经保家卫国多时了,成了典型的第4代战斗机代表,在本届珠海航空展上,非常大方地打开内置弹舱,向外界亮出了强壮的肌肉和粗旷的线条,极富美感又有战斗力。

但是,贵飞还是非常善于抓住机遇的,在空军大批量装备三代机的周期即将到来时,贵飞抢先一步以歼教-7A与611所之前所做的“超7”预研为基础研发出了FTC-2000“山鹰”这种可以用于训练三代机飞行员的廉价教练机,又在此基础上连续研发出多型改进型,极高的性价比很快获得了空军乃至多个海外用户的青睐,也带来了贵飞的新生。

2:歼八Ⅱ战斗机

家底儿很厚,以后如果要有真正让人眼前一亮的中国军机,那么很可能是西飞推出来的。

中国航空工业的版图中并没有重飞。中航旗下的重要子公司和当家产品如下。中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司(沈飞):红旗-1地对空导弹、歼-5、歼-6、歼-7、歼-8、歼-11、歼-15、歼-16、FC-31。 中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司(成飞):歼-7、歼-10、歼-20、FC-1。 中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司(西飞):歼轰-7、轰-6、运-7、运-20。

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中航工业哈尔滨航空工业(集团)有限责任公司(哈飞):直-5、轰-5、直-9、直-15、直-20、运-11、运-12。

中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司:强-5、教练-8、教练-10。

中航工业陕西飞机工业(集团)有限公司:运-8、运-9。

中航工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司:直-8、直-11、武直-10。

中航工业石家庄飞机工业有限责任公司:运-5。

中航工业贵州航空工业(集团)有限责任公司:航空发动机、汽车以及汽车零部件。

中航通用飞机有限责任公司:AG300...等 各型民用飞机。

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其中成飞其主要经营战斗机和飞机零件业务。其零部件包括ARJ21的机鼻、诺斯罗普·格鲁曼的飞机零部件、波音机尾件、空客A320、A380起落架舱盒、地板件和隔框等。其除了四代机歼-10外,最令人瞩目的产品当属歼-20。

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而沈飞更被誉为“中国歼击机摇篮”,它也是我国建设最早、规模最大的现代化歼击机设计制造基地。例如我国第一架喷气式歼击机:歼-5,我国第一架超音速歼击机:歼-6,我国第一架双倍音速歼击机:歼-7……目前沈飞也在独立制造我国第二款五代机:歼-31。此外它还生产了我国第一枚地空导弹:红旗一号,还有航空部件的生产。

回答:

目前全中国范围内具备独立研发设计生产制造军用飞机能力的单位就并不多,能够独立研发设计制造生产军用战斗机的就少了。

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至于提问之中提到的这几个在国内的研发军用飞机/直升机的军工企业,还是非常值得讨论的。只不过有几点还需要提前说明的就是,这个重飞,并不是在国内的研发军用飞机/直升机的军工企业,也因此不在本文的讨论范围内。其次,哈飞是国内重点研发军用直升机的军工企业,与成飞和沈飞完全不同,也实在没有什么可比性。

9159金沙游艺场 19至于哪家研发能力比较强,这其实根本也不是个问题,毕竟作为成功独立研发出中国第一款第四代隐身重型战斗机歼-20的相关厂家,成飞肯定是当仁不让的。同样也非常有意思的就是,也就在前几天,正好是国产第四代重型隐身战斗机歼-20首飞成功的八周年。另据国内一些的权威新闻媒体称,国产第四代隐身重型战斗机歼-20也很有可能迎来重大改进型。

9159金沙游艺场 20当然了,作为共和国军工企业之中的长子沈飞也是一家军用战机研发能力非常强的单位。其全权负责研发设计生产制造的重型空优歼-11系列战斗机和国产歼-16系列用途重型战斗机,在国产第四代隐身歼-20重型战斗机未出现且未装备部队之前,也一直都是中国空军部队对空拦截作战以及对地攻击作战之中的绝对主力。

9159金沙游艺场 219159金沙游艺场:神州有几家显赫的军用飞机创制公司,沈飞同样研究开发出新型战役机。同时,也据国内相关的新闻媒体报道称,中国海军舰载机部队提出的的下一代先进舰载战斗机的项目,也可能已经花落于由沈飞独立研发的中型隐身舰载战机歼-31了。

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回答:

由于分工和研究对象的不同,中国有多家有名的航空制造企业,每一个都是独一无二、无可替代的,如果说最有名的中国“四飞”,因该是西飞、成飞、沈飞和成飞四家航空制造公司,在不同的领域发挥了重大作用,其实我们口头上所讲的某飞指的是航空制造企业,主要负责生产,而研发则是“数字”研究所!9159金沙游艺场 23

成飞:1958年成立,主要负责我国战斗机的生产,上世纪六十年代,成飞在歼-5的基础上研发出了歼-5甲夜间歼击机,歼-5甲也成为了成飞的“发家机”,奠定了成飞在在国航空领域的地位基础。之后成飞又与沈阳飞机研究所(601所,1961年成立)在米格21的基础上研制并生产了歼-7战机及其多种改进型号。9159金沙游艺场 24

而成飞的“成名作”应该是与成都飞机研究所(611所,1970年成立)合研的中国第一架拥有自主知识产权的歼-10中型战斗机。之后611所又研发了中国第一款隐身五代机歼-20,使中国的战机研发水平达到了世界先进水平,歼-20由成飞负责生产。总的来说。成飞和611所得研发能力还是很强得。9159金沙游艺场 25

沈飞;1951年成立,目前主要负责我国重型战斗机的生产,也是被喷子喷的最多的,对于这些人就“好比是吃饱了骂厨子的人”,典型的心里有问题。沈飞在五十年代研发了歼-5和歼-6。而601所成立之后又与沈飞在歼-7的基础上合作研发了歼-8,并且由沈飞负责生产。9159金沙游艺场 26

而沈飞/601所被黑的缘由则是从苏-27开始的,从俄罗斯/苏联引进的苏-27战机开始的,经过俄罗斯对苏-27的技术转让,沈飞在中国生产了中国版歼-11战机,之后又与601所进行了多种型号的改进。而中国第二款第五代战斗机FC-31“鹘鹰”也是601所与沈飞研发生产的。从总体上来说,沈飞相比成飞研发水平差了一些,但是要知道目前中国近80%战机都是由沈飞/601所研制生产的,喷子们良心不痛吗?9159金沙游艺场 27

西飞影响力并不比前两者差,与603所一起研发生产的歼轰-7“飞豹”可谓是中国歼轰机的“顶梁柱”。另外,西飞研发生产的轰-6系列轰炸机形成了一定的威慑,保卫了中国几十年的安全。目前,西飞研发的运-20大型运输机已经开始大量服役!9159金沙游艺场 28

哈飞在民众中的影响力似乎不如前三者,但其研发生产的直升机可谓是型号齐全,从法国引进的“海豚”直升机,经过哈发的改进已经脱离了其本体,并衍生出了多种型号。除此之外,直-19系列直升机也是哈飞研制生产的。而目前火热的直-20三军通用型直升机也是出自哈飞之手。9159金沙游艺场 29

总的来说,中国四飞成飞、沈飞、西飞、哈飞的研发能力和贡献都是独一无二,缺一不可的。除此之外,昌飞,贵航和景德镇飞机制造厂也是中国重要的军工企业,也都是非常优秀的。

回答:

题主说的四飞中的重飞不知道所指哪个?一个是重庆通用动力飞机有限公司,这个造一下直升机,民用的,另外一个是重庆天骄航空动力有限公司,这个专门造发动机的,中乌合作,从乌克兰引进了大量的技术人员,在去年航展上也展出了多款发动机,但是基本上都是现有改进型。中国真正的四飞应该是西飞,沈飞,成飞,哈飞。重飞还是算不上的。9159金沙游艺场 30

这几家分工不同,西飞主要生产运输机轰炸机,沈飞和成飞主要生产战斗机,哈飞主要生产直升机。要说哪家研发能力最强还真不太好比较,毕竟领域不同,但是如果非要选择一个的话,那还是成飞更厉害一些,如果排序的话那是成飞>西飞>沈飞>哈飞。

成飞,尽管是后起之秀,但却让国内外都刮目相看,歼-10一飞冲天,让国内有了脱离苏俄血统的战斗机,歼-10B在本届珠海航展上表演的眼镜蛇、落叶飘、极小半径筋头等高难度动作,真正的一鸣惊人,单发动机战斗机,有如此高超的机动性能,全球仅此一家,非常牛哄哄。

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然后就是沈飞,这是一个被军迷黑的最厉害的飞机制造企业。全名叫做沈阳飞机工业(集团)有限公司。历史很悠久,在满洲国德康5年(1938年)建立,解放后叫做国营112厂,后来逐渐成为了现在的沈霍伊。由于国家战略的原因主要生产一些我们获得授权的战斗机,最有名的就是歼-11了。

第一位,成飞

成飞也被军迷称为成洛马,被成为中国的洛克希德马丁公司,可见军迷对其赞誉之高。之所以被为成洛马,是因为我们首款自研的轻型战斗机歼10和首款四代机歼20都出自成飞之手,而美国与之对应的F-16,F-22也恰好都出自洛克希德马丁公司,所以成飞就被称之为成洛马了。从这里就可以看出,歼10,歼20都是我国独立自主设计研发的,没有丝毫借鉴国外的设计,而且性能先进。研发能力排第一当之无愧。

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时至今日,贵飞不仅有了全新的生产车间,还承接了更多的无人机生产任务,其主打的机型歼练-9“山鹰”也已经交付部队100余架,可谓是航空工业的主力生产厂之一。

沈飞研制,该型号由歼八Ⅰ改进而来。使用了推力进一步增大的涡喷-13A发动机,改用两侧进气布局,腾出了机头空间安装更为大型的火控雷达和更多的电子设备。

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第二位,西飞

西飞,沈飞,哈飞目前生产的产品大都是仿制改进国外的产品,为什么西飞能超越沈飞排第二呢?因为西飞有自主设计产品已经服役。西飞主要生产的轰6系列的确改进自国外产品,但是其自主设计制造的运20已经大量服役,另外还有一款大杀器轰20正在研发中,所以西飞超越沈飞排第二没问题。

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FC-1枭龙战斗机,也赢得了巴基斯坦空军的大量订单,成了战斗机国际合作的典范,低廉的价格,高能的作战效率,让枭龙战斗机获得了第三世界的亲赖,已有多国空军有意购买。

以上是《军武次位面》为您解答,赞同回答的话,欢迎关注我的头条号^_^

虽然绰号为“空中美男子”,但极其笨拙,简直就是空中的电线杆。即便这样,也曾是我空军和海军航空兵主力,当年撞击美军EP3电子侦察机的英雄王伟驾驶的就是该机型。

由于沈飞一直做“山寨”,因此虽然贡献很大但是在大家口中声望却并不高。

第三位,沈飞

沈飞是我国主要重型战斗机生产厂家,包括歼11,歼15,歼16等。从其产品可以看出来,基本都是苏-27各种改,所以也被成为沈霍伊,同俄罗斯的苏霍伊一样,在一个苏27上变着花样的玩。当然沈飞并不是没有自主设计的产品,也有,那就是FC-31,可以这个只是外贸型号,并未获得军方的认可,而且进度颇为缓慢。所以只能屈居第三了。9159金沙游艺场 40

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西飞,轰-5、轰-6都是根据苏俄的轰炸机仿制的,缺乏自主创新能力,貌似轰-6整到“K”型已很现代化了,但毕竟还是轰-6的骨架子,基本轮廓没有什么变化,依然是一型称旧的机型,不足以驮起“战神”的美名。9159金沙游艺场 42

回答:

目前我军利用其高空高速性能尚可,加装吊舱改为前线侦察机。

然后是成飞,全称是成都飞机工业(集团)有限责任公司。中国军迷最喜欢的一家飞机制造企业。代表作就是歼-10和歼-20。其实说实在的,成飞当初设立的时候是沈飞的人过来帮助建厂的,实质上是沈飞的成都分舵。

最后一位,哈飞

哈飞主要生产各型直升机,哈飞目前主要产品就是引进的海豚直升机各种改,比如直9WE,直9EH,直9EC,武直19,AC312A,AC312E,还有同法国合作直15,在固定翼上有一款运12也是改自他国产品。总之哈飞同沈飞有的一拼,就是改改改,自研能力比沈飞还差。排在最后不冤枉哈飞。

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最后要说的是,不管成飞,西飞,沈飞,还是哈飞,都是我们中国重要的军工企业,期待能拿出更优秀的产品来武装我们的国防力量。

回答:

随着我国飞机自主研发技术的不断提升,经过60多年的发展。我已经建立了完善的。航空工业设计建造研究体系,使我国成为一个能够同时研究多种世界先进军用飞机的国家。
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歼20,歼31的列装,使我国成为世界上唯一一个,能同时研究两种四代战机机型的国家。运20的列装,使我国成为世界上第四个自助研制大型运输飞机的国家。正在研发的直20,将一举解决我国十吨集通用直升机的缺乏困境。即将研发的轰20,将极大提升我国远程轰炸战略能力。
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军机研发设计机构高度集中,各有所长。军机类型众多,我国为了针对不同的机型,划分了若干总体技术研究所和关键技术研究所,对军用飞机进行重点研究。旗下包括成飞,沈飞,西飞三大主流整机厂,同时还有哈飞,昌飞,洪都,贵飞和通飞等新一代主机厂,与三大主流整机厂相辅相成,相互补充,共同促进了我国军用飞机的研制与建造。
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各种机厂根据军机不同划分不同的任务,成飞和沈飞主要生产战斗机,由于战斗机占据我国军用飞机的50%以上,所以成飞和沈飞在整机厂中占主体地位。西飞则主要生产轰炸机和运输机,哈飞和昌飞主要生产直升机,洪都和贵飞主要生产教练机,通飞主要生产通用型飞机。
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从整体上看,他们的任务各有不同,相互相辅相成,相互补充。他们共同构成中国的军用飞机生产体系,为我国空军提供武器保证。

回答:

你说的重飞难道是“重庆通用飞机工业公司”?这家注册资本5000万,收购了美国恩斯特龙直升机公司企业也能当中国四飞?如果是这家公司的话,这个只能做小型直升机的企业与西安飞机工业公司、洪都飞机工业公司和哈飞的差距也太大了,怎么能算做四飞呢?

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不说直升机制造了,再航空领域我国最重要的四大飞机公司也应该是沈飞、成飞、西飞和洪都了,其中沈飞因为承接俄罗斯“苏-27”的生产线,国内组装苏-27系列战机,后来又出了歼-11、歼-15、 歼-31等著名战机,被国内军迷戏称为“沈霍伊”。

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成飞一开始也是苏联援建的156个重点项目之一,属于第二批,1958年正式动工。1964年11月,我国首架自行测绘研制的高亚音速全天候歼击机在当时的成飞厂诞生,上世纪七十年代歼-7 I型和歼-7 II型也是在这里制造,后来又先后研制了歼-7A型、歼-7IIA型、歼-7B型、歼-7M型、歼-7III型等型号的战机,不仅供应了我国的需求,还是出口到十余个国家。到了八十年代末期,成飞还开始涉足国际民用航空转包工作,与美国麦道公司合作,生产MD-80客机机头,九十年代末期开始为国际民用航空巨头提供空客A320、波音757的机体部件,民机部件的生产跨入新台阶。2002年与巴基斯坦联合研制的枭龙战斗机原型机取得阶段性成果、自研了歼-7G。2011年,成飞自主研制的歼-20隐身战斗机首飞成功,一举奠定其航空一哥的地位。

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西安飞机工业公司,这家公司最初也是成立于1958年,这么多年研制的比较著名的飞机有轰-6K战神轰炸机、歼轰-7飞豹、运-8中型运输机、运-9中型运输机。当然,今年拿出的运-20战略运输机填补了我国大载重长航程重型运输机的空白,未来还将承接我国轰-20隐身战略轰战机的研制工作。

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最后说一说我国的洪都航空工业公司,这里曾是新中国第一架飞机“初教五”的诞生地,说是我国飞机制造业的“开山鼻祖”也不为过,近年来洪都公司的拳头产品主要是教练机、农林飞机和强击机。比如与巴基斯坦联合研制的K-8高级教练机、最新的第三代高级教练机L-5“猎鹰”等。

回答:

不知道题主所说的重飞是指哪一家公司,至于沈飞,成飞和哈飞是我国著名的航空制造企业,这几家航空制造企业没有一个具备研发能力,所以不能在研发能力上进行比较。我国的航空工业研究和生产是分开的,设计所负责航空器和发动机等的开发工作,而航空制造企业是负责生产的,这是属于不同的体系。9159金沙游艺场 53

目前沈飞是负责我国多款重型战斗机的生产,其中包括之前从俄罗斯引进的苏-27系列也是在沈飞生产的,后来在苏-27基础上改进的各种型号等都是在沈飞进行生产。沈飞之前还生产过歼-8系列战斗机,其中的侦察机型号是沈飞在歼-8系列上的最后的产品。

我国唯一的航空母舰辽宁号配备的舰载机歼-15也是沈飞生产的,其他包括歼-11BS和歼-16等都是沈飞的重量级产品。除了在苏-27战斗机上改进的机型,沈飞也在进行FC-31隐身战斗机的研制工作,这是沈飞与相关研究所自凑资金进行第五代战斗机的研制工作。

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成飞是我国与沈飞处在同一个级别的航空制造企业,成飞之前生产歼-7系列战斗机,其中还有出口过美国。目前巴基斯坦空军使用的歼-7P战斗机就是成飞生产的型号,同时该公司生产的JF-17枭龙战斗机目前是巴基斯坦空军的主力战斗机。除了歼-7和JF-17之外,成飞是我国第四代战斗机歼-10的生产企业,歼-10战斗机的研制成功代表中国航空工业追赶世界战斗机研制能力的阶段性的成果。

9159金沙游艺场 55成飞最为瞩目的成果就是其生产的第五代战斗机歼-20战斗机了,这是我国第一款第五代战斗机,具备隐身能力,超音速巡航能力,超视距打击能力和超强的机动能力。成飞在歼-20战斗机的生产上展示了非常高超的制造工业,歼-20的外观无不体现出了时代的科技气息。成飞除了可以生产歼-20这款第五代战斗机之外还生产了多款无人机产品。

9159金沙游艺场 56哈飞生产的直升机中最为出名的就是直-9系列了,这是一款在法国的AS365直升机基础上研制的直升机型号,后来直-9也有了一系列的改进型号,包括武直-19等型号。哈飞除了生产直升机只为也具备运-12运输机的生产能力,所以哈飞的实力还是相当强的。

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从整体实力看成飞的制造能力是最强的,目前成飞生产的机型也是国内最先进的战斗机型号,除了成飞,沈飞,哈飞之外我国还有许多航空制造企业,包括生产运-20和轰-6K的西飞,生产运-8和运-9的陕飞,生产高级教练机教-10的洪都,生产直-10武装直升机和直-8直升机的景德镇飞机制造厂,另外还有生产教-9的贵航等。

我国的航空制造企业各有分工,所以不能直接的去比较谁的研制能力,这些航空制造企业大部分都不负责航空器的研发工作。

回答:

这个重飞是什么鬼?我孤陋寡闻表示没有没听说过,我只知道中国有9大飞机制造厂分别是成飞、沈飞、贵飞、昌飞、西飞、哈飞、洪飞、商飞。这是飞机制造单位后面还有想配套的研究所,比如沈飞/601所/112厂,成飞/611所/132厂。

其中每个飞机制造厂的分工不同,比如西飞制造运输机,成飞和沈飞制造战斗机。其中沈飞可以说是我国航空工业的基础和起点,当年中国的第一架喷气式战斗机歼五就是诞生于此。代表机型歼11系列、歼16、歼15,目前还正在研制FC-31五代隐形战斗机。可以说在歼20量产之前沈飞是保卫中国领空的绝对主力。
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而作为中国人骄傲的歼20则诞生于成飞,歼10系列同样也是成飞研制的。其实成飞和沈飞当年是一家,后来脱胎于沈飞,成立了成飞,不过近年来成飞创新能力显著,似乎有超越沈飞的架势和潜力。
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西飞同样不逊色,像轰6K,歼轰7A,运20,预警2000等特种飞机,可以说西飞开创了我国现代化空军作战体系的先河,使我国真正意义上有了一支现代化、信息化作战能力的空军。
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哈飞则是研制直升机,网络上热传的作为“20”时代之一的直20就出自于哈飞之手。

回答:

在重庆上了几年学,没听说过有”重飞“。

研发能力强的肯定是沈飞和成飞,这是咱们国家制造战斗机的主力。

若干年前曾有业内人士跟我开玩笑,说咱们国家战机研发高度保密,主要不是为了防止别人窃取技术,而是为了不让人知道咱们有多差——真的是一把辛酸泪。那个年代沈飞是咱们的绝对主力,尤其是在引进su-27并对之进行仿制和改进的那段日子里。

但成飞就在此时开始逆袭了。

在成飞的发展过程中,最为关键的,是他们在80年代开始接下了为麦道、波音、空客等航企制造配套部件的活,在这个过程中重新梳理了制造流程和质量管理体系。这之后有了配合611所拿下J-10和J-20的机会。所以我们的高层领导,对于改革开放,头脑是非常清楚的。这个年代,基本上没有关起门来发展的机会。先进的企业和国家,都是在全球整合资源。

沈飞当然也没闲着,在su-27的基础上有了一系列改型,同时解决了舰载机的问题。

共和国的”飞“们,无论身处何方,在这个年代都要牢记自己的历史责任,勇于进取,才对得起这个激昂奋进的时代。

轰-20战略轰炸机,是不是能够快点出来,倘若没有航程在1.2万公里,载弹量20吨以上的轰炸机,中国空军就不是严格意义上的战略空军,中国也不具备真正的“三位一体”打击能力。

中国军用航空搞了几十年,已经有了成飞、沈飞、西飞、陕飞、洪都这些顶梁柱。不过在祖国大西南的多彩贵州,还有一家造战机的,这就是贵飞。名头虽比不上歼20娘家成飞,和造运20的西飞。可贵飞也不是吃素的,解放军数百架教练-9高级教练机正是出自贵飞之手。

仍在服役的歼-8Ⅱ数量不到300架。

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所以,革命仍未成功,西飞的同志们仍需努力,拿出将革命进行到底的精神,坚决打好轰-20战略轰炸机的攻坚战,曙光就在眼前了,加油干吧!

而就在几天前,贵飞制造的首架FTC-2000G“神鹰”军贸机总装交付。虽然月底才首飞,但去年就拿下了出口大单,贵飞研究所副所长亲口表示,该机以5815万人民币约合850万美元单价斩获非洲订单,成为我国极其少有的还没首飞就已经出口的战机,果然不简单。FTC-2000G不少人很陌生,可提起前辈我军山鹰教练-9大家就很熟悉了。9159金沙游艺场 63

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接着就是陕飞了,全称陕西飞机工业(集团)有限公司。最近几年陕飞有点儿默默无闻的样子。陕飞主要是做军用运输机的,但西飞抢了陕飞的风头推了运-20.这就让陕飞的运-8和运-9显得相对的无力。

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尤其是海山鹰已在陆地模拟航母甲板上起降成功,保不准就是我国首款舰载教练机,让我军航母如虎添翼。而FTC-2000G正是教练-9外贸款FTC-2000的深度改进版。由于FTC-2000G主打外贸,想当发财机没有几把刷子可不行。虽是教练机,但多用途了得,除了和山鹰一样,能最大限度模拟四代机和五代机飞行特征培养飞行员以外,战斗能力却把前辈拍在了天上。

成飞研制,是世界上第二种使用鸭式布局三角翼的战斗机。

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综上,西飞、沈飞、成飞,都是中国重要的航空企业,西飞在电子战飞机、空中预警机、空中架油机、轰炸机等方面作出了突出贡献,沈飞和成飞主要是在战斗机领域作出了贡献。

换装国产涡喷-13F航发的FTC-2000G载弹量达到3吨,有多达7个外挂点,在教练机中实属强悍。能挂炸弹、导弹攻击地面目标,还能带空空导弹打战机和直升机。相比之下,与其基本处于同一级别的美国蝎子双发攻击教练机仅有6个外挂点和1.3吨载弹量。啥叫一机多用,FTC-2000G就叫一机多用。对于口袋里没钱又想要好飞机的那些国家,把FTC-2000G扛回去就能当主力战斗机使,和歼20在我军的地位是一样的。

歼十作为单发单座第四代战机,是我国自研的一款中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。

但凭心而论,当年的运-8也像轰-6一样服役中国几十年,成为当年中国军队的主要航空运输平台,也算功不可没。

但非得说哪家对国家所做出的贡献大,相信包括码字者在内的军迷,大都数会选择成飞,因为成飞让空军有了歼-10特别是歼-20隐身战斗机,缩短我空军与先进空军之间的差距,东亚的天空,顿时就变得透明了,有空中来犯者,必将有来无回。

早先由于我国工业技术底子薄,又没钱买不到先进货。想给军队用好点儿的武器,就只能把别人的技术拿来,照猫画虎再国产,就是魔改。有人就不服了,虎哥你也别含蓄了,说白了不就是抄吗。同样都是抄,抄好了就敢叫魔改创新,抄不好就只能被人骂小偷,说垃圾了。而我国就是能把原版改的亲娘都认不出来,还比原版的好。虽然如今我国军工能力已经不用靠山寨魔改过日子了,像预警机、电磁炮等武器还能领跑蓝星,但咱魔改的本事也没给荒了。就拿刚问世的FTC-2000G来说,是不是有点眼熟,是,眼熟那就对了。9159金沙游艺场 67

目前分为A,B,C三个子型号,在役约600架。

然后是哈飞,哈尔滨飞机工业集团。哈飞东西比较杂直升机运输机都有。最著名的产品是直-9.

本文由“国平军史”发布。

FTC-2000G自山鹰而来,山鹰原形是歼教7,而包括歼教7在内的整个歼7家族,都是以苏制米格21为原形改造的。作为贵飞新一代饭碗工程的FTC-2000G,之所以能有今年2月全线研制,9月就能总装交付的速度,除了贵飞拼以外,就是借了我国魔改米格21数十年经验的东风。从1966年仿制米格21首飞到如今,歼7家族繁衍出了近30个型号,制造数量超过2400架。

4:FBC1战斗轰炸机

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回答:

有500多架出口到了17个国家。即便2013年以后已关闭生产线,但海空军保有的歼7系列仍有400多架,是我国目前服役数量最多的战斗机,人称不老七爷。尤其是歼7G,双三角翼彻底解放了米格21的机动性,使之成为真正的战斗机而非载人火箭,就连娘家米高扬设计局都将其称为全世界改的最好的米格21。从1966年到1968年,我国飞行员驾驶两倍音速的歼7击落了4架入侵我国领空的美军无人机,还创造了在57米的超短距离上用火炮击落无人侦察机的先例。

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其次还有水轰5、轰-5这类的飞机。整体上哈飞受到东北经济衰退影响比较大,最近哈飞没什么新的东西出来。几个月前哈飞弄了一个东北阿帕奇——直-19E

从渊源上说,西飞,成飞都是东北迁过去的。源头是哈飞和沈飞。

至于已经魔改到准三代机的FTC-2000G,为了能拿订单,贵飞可谓使出了浑身解数,从雷达罩到拉风的蚌式进气道、边条翼,哪里还有米格21的样子,就是把米高扬设计局拉来,它也不敢认这是自家娃!而前辈海山鹰为了提高起降升力上航母,连双缝襟翼都用了。但为了省钱好卖,贵飞还是没舍得给FTC-2000G上电传操纵系统,毕竟一套就得1000万。如果土豪客户有钱不在乎,给你改个电传操纵换涡扇发动机,也不是难事。以贵飞来说,几十年来基础薄弱,本来拨款就不多日子不宽裕,从歼教7到山鹰,每次改进都要考虑到最多的风险,尽量便宜够用满足客户下限要求就行。

由西飞研制,绰号飞豹战斗轰炸机。

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哈飞是造轰五,沈飞造歼六,西飞造轰六,成飞造歼七。

不过随着歼7,歼8,飞豹逐步退役,老山鹰的教练对象越来越少。想要配上歼10、歼11,歼15、歼16,歼20,就必须升级电传操纵系统。否则必将被昌飞L15猎鹰横扫一空。之前山鹰就是钻了猎鹰还用外国航发的空子,狂扫解放军和外国订单。如今猎鹰已经成熟。不自强的话山鹰和贵飞都没机会。一颗红心有继承,战鹰翱翔海天际,祝贵飞好运!以前我们的军队没得选,现在国家有钱了,技术上来了,就是要给解放军装最好最合适的武器。就算出口,咱们也要凭技术和口碑赚外国人的票子,只靠便宜赚吆喝的事儿,我们不愿意干也不会再干了。

先后装备我海军航空兵与空军。主要研制目的用于攻击敌战役纵深目标、交通枢纽、前沿重要海空军基地、滩头阵地、兵力集结点、攻击敌大中型水面舰艇。

W军这边其实不便于过多的评价这架飞机。

因为性能太落后了,轰五首先停产。

回答:

目前拟将其任务交由歼16完成,逐步退出现役,目前装备数量约150架

接着是昌飞,昌河飞机工业(集团)有限责任公司。最出名的产品就是直-10武装直升机了。

轰六性能也不好,不过国家没有自己研制的大型飞机,轰六是唯一的核轰炸机。不得不保留下来。其实轰六中现代战争中毫无用途。

贵州没有研究所,地理环境也不好,不适合搞科研开发。建立之初就是飞机生产,技术力量薄弱。主要产品就是歼七和歼教七。改了一个山鹰,也是强五的设计方式。

5~7:歼11,歼15,歼16

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苏联保留图95是因为没有远程轰炸机,美国保留B52是因为便宜。

研发战斗机的是专门的飞机设计研究所。主要是沈阳的601和成都611。当初研制歼八和歼九的时候分别别承担设计任务。西安有重型飞机研究所603所,配套生产轰六,研制歼轰七。贵州的生产厂,配套的研究所没有研究项目。没有人也没有经验,配套任务就是抄图纸。

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同样出于众所周知的原因,W军也不便过多的评价这架飞机。

上世纪80年代歼七生产成熟,开始大量生产替换歼六。歼六停产。同期沈飞以生产歼八为主。西飞研制歼轰七。哈飞生产直九.运12。成飞研制歼十。

贵州厂很尴尬,教练机有南昌,战斗机有成都,没有自己的机飞型号。

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接着是贵飞,贵州飞机制造有限公司,这是一家当年极有可能和成飞沈飞一样成为中国军机山巨头的公司。只不过后来发展不大。以至于贵飞到最后没有资金运作只能职工自筹资金设计生产战斗机。还好贵飞人实力够硬,自筹资金设计的山鹰教练机现在在海外市场很叫好。

这就是当时的格局。

回答:

沈飞研制,均脱胎于前苏联的SU–27。

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二十年后,歼七停产,生产歼十,研制歼二十。枭龙出口。成飞最好。

曾几何时贵飞和成飞处在同一起跑线,但自从成飞获得中国三代机生产合同,两个企业就拉开了差距,一个企业没有核心产品竞争力就没有后劲,贵飞没有新机型就没有经济利益,没有经济利益就失去发展后劲,周而复始恶性循环,贵飞的教练机作为L15的备份,现在L15发展很好,贵飞的教练机项目就成了鸡肋,这对贵飞是雪上加霜,唯一的主打机型山鹰如果下马,贵飞只能生产无人机之类的产品

歼11作为双发重型战斗机,是我国空中力量的绝对主力,当初引进我国后直接弥补了与国外25年的装备差距。经过对原机型的控制和电气升级,多种改型撑起了我军的天空。目前装备数量600架。

从今年珠海航展的意向来说未来大单不断。

9159金沙游艺场:神州有几家显赫的军用飞机创制公司,沈飞同样研究开发出新型战役机。歼八2各种改型完成,也引进生产歼十一,沈飞还行。守着平台开始新一轮改型。

回答:

歼15是海军舰载型号,绰号“飞鲨“。是目前世界上唯一的重型舰载机。但数量不多,不到30架。

然后是洪飞,江西洪都航空工业集团。最早在制造的飞机是初教-5,现在推出的最新的飞机是L-15

西飞也在改轰六,生产歼轰七。研制运二十。也是国家重点项目,比上不足,比下有余。

为什么贵飞没有同沈飞和成飞一样研制出新战机,6一70年代为准备世界大战或核战争,我国搞了大三线工程建设。工厂等都分布在丛山峻岭大山沟内,贵飞就是当时的产物,主要负责装配战斗机。80年代许多工厂搬离大三线,贵飞没地方去。只有呆在老地方。没有国家定单,无区域优势,科研基础弱,别说研制新飞机,连生活都过的艰辛。好在贵飞近年走军民融合发展道路,教练机有了空军和海外客户订单,特别是无人飞机前景看好。

歼16相当于美军的F15E/F,在原战斗型号的基础上,双发双座,加固机身结构,提高载弹量,侧重对地攻击。目前开始取代飞豹战机,负责对海对地的攻击任务。装备数量48架。

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现在成飞歼二十等发动机,生产歼十。西飞生产运二十,研制轰炸机。沈飞继续生产各种改型。

回答:

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这是一款很小巧的喷气教练机。

下一轮期待的是歼二十换发,运二十改装特种飞机,中型运输机(空降兵),隐身轰二十,隐身舰载战斗机,三代高级教练机上舰,中型通用运输直升机(直二十已经出现),隐身武装直升机。

贵州飞机制造厂是大三线建设时期成立的,主要是考虑发生核战争时,保存必要的军工制造能力,和很多三线军工厂一样,贵飞没有研发机构和人员,只要求战时能按照图纸大批量装配生产。随着国内外形势变化,中国改革开放以后,大量的三线军工企业都要自寻生路,贵飞没有研发能力,如果只抱着歼六歼七的图纸,以后也没有生存余地了。贵飞首先瞄准歼七的配套同型教练型号,自己开发研制了歼教七,这款教练机填补了国内歼七歼八系列无同型高级教练机的空白,还实现了出口,使贵飞生存下来,并且有了歼教七这一拳头产品培养了自己的研发能力。之后的一系列改型直到山鹰、神鹰等都是这一产品的衍生品,而且贵飞现在也开发军用无人机,现在是国内教练机和无人机的重要研发生产基地。

成飞研制,世界上第二款重型隐身战斗机。

最后就是上飞了,上海飞机制造有限公司,也就是C919的出产公司。为啥放在军机的条目里面呢,主要C919很可能完全国产化后成为新的预警机平台,为保险起见,还是将上飞放进来吧。

回答:

回答:

歼-20对之前的传统战机的优势是碾压性的。最大作战优势无疑是隐身性能。从外形上看,歼-20采用了隐身战机特有的气泡式座舱、无附面层隔道超音速进气道、以及隐身涂层和吸波复合机身材料等。正因为采用了这些独特的隐身技术,外界普遍猜测,歼-20前半球的雷达反射截面可能在0.2平方米左右,而F-22为0.01平方米,F-35为0.1平方米,歼-20已经基本达到了国际顶尖的隐身水准。

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中国军用有三大飞机制造公司,它们的任务不同,承担的生产责任不一样。

前面的一些回答所述,贵航是当年同前苏联关系紧张时建设的,当初的定位就是备份优先,计划经济时代,不是你想搞啥就搞啥的。96年国防工业第二春以后,各个航空厂军品所才慢慢订单多起来,而所有的资源也都是倾斜于沈飞,成飞等大厂,自然贵飞这样的备份厂就名声不显了。最后反而是靠着自己在细分市场的精准定位,拿到了不少订单,以后也会更加注重外贸市场。

未装备机炮也是歼20相对美国隐形战机的一个特点,如果导弹全部在空战中消耗完,歼20有可能被对方战机驱逐出作战空域。

回答:

西安飞机制造公司是专门承担中国军用大型运输机研制、研发和生产任务。如轰炸机、反潜机、电子干扰机、预警机、加油机等,如轰5、轰6、轰6k、轰6N、运20,以及马上试飞的轰20。

回答:

新推出的双座型歼20有可能是指挥机型号,虽然没有机炮,但是可能会由后座飞行员指挥N架无人机,利用无人机的高过载和目标小等优势,前出清空敌方空域。

著名的军用飞机制造公司如果只算有人飞机的话从北到南数下来就是这七家:哈飞、沈飞、西飞、成飞、昌飞、洪飞、贵飞,其中的沈飞、哈飞、洪飞是资历最老的,都是一五计划的重点工程,依靠苏联援助建成,其他几个都是当年大三线建设的产物,是独立自主建设完成的。虽然他们名字不同,但都有一个共同的爸爸,那就是中航工业,所以你在七家公司的官网上都可以看到一行前缀,那就是中国航空工业集团,虽然七家都是一奶同胞,但是术业有专攻,着力点也不一样,机型族谱自然也相差甚远,下面就听吐槽君一一介绍,图片较多,流量少的小伙伴要注意了,前方高能预警!9159金沙游艺场 78

成都飞机制造公司是专门研制生产中国军用战斗机专业部门,最近几年发展比较快,如歼10系列以及歼20隐身五代机就产于成飞。

谢谢邀请,很简单,现代航空工业是越来越集中了,例如美国在二战时期,共有十几家造战斗机的航空公司,但是到现在基本就集中在洛克希德马丁、波音和罗斯诺普格鲁曼等非常有限的两三家公司里,第五代战斗机更是只有洛克希德马丁一家公司制造。中国也是一样,中国航空工业国内市场有限,不可能容纳多家战斗机生产企业。而在国际市场上,中国航空工业还算不上顶级玩家,更不可能获得足够的市场份额,这样就形成了马太效应,强者更强,而像贵飞这种国内二流的航空工业公司就只能退出这个领域了。

歼20目前装备数量约为20架。

哈飞(哈尔滨飞机制造公司 )

哈飞在1952年成立,资历仅次于沈飞,1958年根据苏联米4直升机仿制出了中国第一架直升机直5,后来根据伊尔-28又发展出了轰5和水轰5,之后就少有建树。目前算是几大飞机制造公司里混的最惨的一个,只生产少量的军用直9多用途直升机和运11、运12两种民用直升机,目前的主业是“松花江”牌面包车。。。。

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沈阳飞机制造公司是专门研制生产中国军用战斗机,它是新中国成立最早的研发生产军用飞机基地,如歼5、歼6、歼7、歼8、歼11、歼15、歼16等,歼31隐身五代机试飞接近尾声马上服役。

回答:

回答:

沈飞(沈阳飞机工业集团)

沈飞的资历是最老的,前身可以追溯到张学良建造的奉系飞机场,1951正式组建"国营112厂",沈飞的历史算是牛逼了,虽然现在被人诟病一直啃苏27的老底,但是依旧掩盖不了他曾经创造过多个中国航空工业的第一。中国第一架喷气式战斗机歼五,第一架喷气教练机歼教1,第一架超音速战斗机歼六,第一架两倍音速战斗机-歼7,第一架自行设计生产的超音速战斗机歼八,第一架超音速教练机歼教六,第一架超能音速喷气式侦察机歼侦六,第一架自主生产的重型三代机歼11,第一架舰载机战斗机歼15,第一架中型五代机FC31都是沈飞成果。目前沈飞的主打产品就是中国侧卫系列,主要是歼11和其衍生产品歼15飞鲨舰载机、歼16新型战斗轰炸机等等。9159金沙游艺场 82

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(FC31鹘鹰)

所以说三大军用飞机制造公司对国家都作出了巨大贡献。

中国飞机制造公司好几个呢,沈飞,西飞,成飞是我国的三大飞机制造公司,沈飞以重型战斗机为主,西飞以大型轰炸机,运输机,支线客机,预警机,电子战飞机为主,成飞以轻型战斗机为主。旗下有贵飞,陕飞,洪都,南飞等小飞机或加工零部件飞机制造公司。

第一、2代战斗机

西飞(西安飞机工业(集团)有限责任公司 )

西飞现在是混的如鱼得水,自从轰6K和运20服役以后,更是得到了全国人民的拥护和爱戴(原谅我只能这么说),目前西飞是我国运输机、轰炸机、预警机的主要生产厂商,线下明星产品众多,主要有轰6系列、运7、运8、运9系列以及其衍生的电子战飞机、反潜飞机,运20运输机、歼轰7系列,空警200、空警500、空警2000以及民用支线客机新舟60。

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(空警200)

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(空警500)

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(空警2000)

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9159金沙游艺场 102 回答:

回答:

歼—7战斗机、

成飞(成都飞机工业(集团)有限责任公司)

成飞算是现在全国最有前途的飞机制造厂了,歼10、歼20诞生以后,全国人民为之欢呼,成飞出品,必属精品!沈飞的老大地位岌岌可危啊!成飞主要研制生产过歼5、歼教5、歼7、歼教7、歼10、歼20、枭龙,目前的主力产品就是歼10和歼20这两款国之重器!9159金沙游艺场 103

(FC1枭龙)

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9159金沙游艺场 106按着当前的规模,特别是生产模式下成飞的贡献在2018年是最大的,战机生产第一个要看生产数量第二个要看生产质量,第三个要看生产的战机的优越程度。从这三大要素来看,成飞已经牢牢占据了这三家航空制造生产厂的首席地位。

各研究所承担的战略任务不一样,不是每家的战略任务都是出新飞机,哪儿需要那么多新型飞机。贵飞在任务上一直承担的是教练机,和航空发动机相关任务。

歼—8战斗机,

洪飞(南昌飞机制造公司,现名洪都航空工业集团有限责任公司)

江西第一家航空制造企业,有着和英雄城一样的辉煌历史,中国第一架飞机初教-5,第一架对地攻击机强5的诞生地,目前主要生产教练机,主要有K-8喷气式教练机、L15猎鹰高教机。

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(K8教练机)

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(L15猎鹰高教机)

9159金沙游艺场 111从2018年11月30日保守估计来看,成飞生产的战斗机总数突破了60架,这包括了2个歼-10C战斗机团,12架歼-20隐身战斗机(总数据称达到了32架)。而从第二个要素来看,成飞生产的歼-20隐身战斗机加工工艺表面十分顺畅,大量使用了一体化成型技术,除了少量必要的铆钉,机皮很少看见凸起的加工零件。还有歼-10C战斗机虽然工艺提高上没有歼-20那么迅速,但是在铆钉、金属蒙皮的工艺上还是大量的考究。第三个从生产战斗机的优越度来看,歼-20隐身战斗机当之无愧是中国空军最强、亚洲各国空军领域内最强的一款战斗机。而歼-10C战斗机也和歼-16一样,被誉为亚洲第二强战斗机,战力上强档强悍。

歼轰—7A战斗机(部分换装3代机系统)

昌飞(景德镇昌河飞机工业(集团)有限责任公司 )和602所

想不到吧,江西居然有两个飞机制造厂,昌飞的名气算是几个大厂里头比较小的了,但也算是红色江西的军工顶梁柱,而同在景德镇的602所则是中国直升机的摇篮,全国几乎所有直升机都是瓷都出来的,目前他们的主力产品就是各种直升机,包括直8大型运输直升机、武直10、直11通用直升机是它目前的主力产品。9159金沙游艺场 112

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(武直10)

9159金沙游艺场 1152018年排名第二的,我们认为是西飞。因为西飞在2018年连续负责生产了轰-6J反舰轰炸机、轰-6K最后批次远程轰炸机,还有脉动式生产线的运-20战略运输机。在2018年7月曝光的照片中显示,有新生产的7架运-20同时在西飞的厂房附近。这间接的证明了运-20很稳步的生产,并且在11月刚刚曝光了运-20加油机版本。这个版本是中国空军第一次即将拥有自己的大型加油机,填补3架伊尔-78加油机的空白。

第二、3—3.5代战斗机

贵飞(贵州飞机有限责任公司)

贵飞是最典型的三线建设产物,坐落在贵州安顺的大山里面,但是现在已经成长为我国教练机、无人机的主要生产基地,主力产品有教练9山鹰高教机和翼龙II无人机,以及对外出口FTC-2000G多用途战斗机。

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(教练9山鹰高教机)

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(FTC-2000G多用途战斗机)

差不多就是这些吧,历时将近两个小时,写的头都大了,各位兄弟看在我这么辛苦的份上,有兴趣的就点个关注安慰一下吧,休息一下,休息一下,扛不住了。

回答:

军用飞机按照飞行方式大体可分为固定翼飞机和旋翼机两种,按照飞行方式又可分为有人驾驶和无人自动驾驶/远程控制两种。
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中国的军用飞机制造商广泛分布在全国各地,都是国家的战略支柱型产业,按照各自生产的机型撑起了中国空军的发展。

要算有几家军用飞机制造商,真实答案是一家,中航工业,大家熟知的西飞,成飞,陕飞,沈飞等都是中航工业下属单位。
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固定翼飞机制造商中,首先是我大陕西,陕西的军用飞机制造商有两家。

西飞:研发制造我国第一款大型军用运输机运20.
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中流砥柱的轰六轰炸机.
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以及轰六改的轰油六加油机。

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JH-7飞豹战斗轰炸机
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还有在2018年中航工业的宣传片末尾曝光的国产隐形轰炸机,不出意外也是西飞研发制造的。
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可能长这个样子
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运-7中小型运输机
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陕飞:中国运输机的摇篮。

运8战术运输机
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运8高新机特种平台而来的空警200预警机及其他特种飞机.
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以及运8的深度改进型运9战术运输机
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并且还衍生军用特种飞行平台而来的空警500预警机及其他特种飞机.9159金沙游艺场 131

成飞:歼20战斗机,中国第一款隐身重型战斗机。
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歼10战斗机极其改进型号.
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给巴铁定制的JF-17枭龙战斗机
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还有大量出口的明星战机歼—7,广泛出口并装备第三世界国家。
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沈飞:中国航空的摇篮.

前苏联的苏27国产版本——歼11
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歼11的海军舰载版本——歼15舰载机
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歼16战斗轰炸机
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歼31国产第二款隐形中型战斗机(虽然没装备服役)
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中国第一款喷气式战斗机——歼5战斗机
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产量最大、型号最多的歼6战斗机
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以及最喜爱的八爷——歼8战斗机
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洪都:原南昌飞机制造厂。

K-8教练机
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L-15猎鹰高级教练机(教练10)
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强5攻击机
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初教六教练机(畅销全球的机型)
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还有曾经昙花一现的号称“空中李向阳”的歼12战斗机
.不过因为定位问题下马了。
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贵航:JL-9山鹰高级教练机
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旋翼机由两家军用企业承担,分别是哈飞和昌飞两家。

哈飞研发制造了法国海豚直升机的国产型号直9及其各类衍生型号
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直9的深度大改武装型号——武直-19武装直升机
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还有只制造了7架的水轰5水上飞机(比较意外吧)
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昌飞研发制造了法国超黄蜂直升机的国产版本直8直升机极其衍生型号。
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直11——中国自行研制的轻型直升机
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直10武装直升机
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直20通用中型直升机(正在试飞)
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军用无人机像大量出口的航天科技的彩虹察打一体无人机.
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成都611所的翼龙察打一体无人机
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还有出现的成飞工业的翔龙大型无人战略侦察机.
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传闻沈飞设计所的神雕双头战略无人侦察机
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成飞工业的云影察打一体机.
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成飞工业的风影察打无人机
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沈飞601所研发,洪都制造的利剑隐身无人战斗机(技术验证机)
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当然还有许多预研型号,叫不上名的,奇形怪状的,只闻其声未见真机的。

回答:

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图为歼-16多任务重型战机

中国有很多军用飞机制造公司,和国外不同,中国的飞机制造公司一般专业性极强,都有自己擅长的一方面。比如洪飞是造教练机的,昌飞是造直升机的,西飞造大型运输机和轰炸机。沈飞造舰载机和双发重型战机,成飞造五代机。因此除了哈飞以外,基本上各个都非常有名气。

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图为运20战略运输机

现阶段对中国贡献最大的还是沈飞,在歼20没有正式服役以前,双发重型战机全都是沈飞的歼11系列,多任务对地是歼16系列,舰载机是歼15系列,每个都有代表性。其次对中国贡献最大的就是西飞了,可能很多人不服,为啥西飞能排在第二。因为西飞有两大拳头产品,一个是轰6,还有一个就是运20。另外轰20也极有可能在西飞生产,可以说一个西飞在支撑中国空军和陆军的战略转型。

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图为成飞的歼-20战斗机

排名第三的就是成飞了,成飞通过歼-10一举成名,打破了中国空优战机只能仿制的局面。而后成飞再度发力,成功竞标中国第五代战机项目,这就是我们熟知的歼20。除此之外成飞在无人机项目上也颇有建树,翼龙系列和翔龙系列均是成飞的产品,此外还有世界首款喷气式隐身察打一体无人机“风影”。目前来说应该是中国综合实力最强的军用飞机制造有限公司。

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回答:

沈飞、西飞、成飞、商飞、贵飞等。

我国的航空科研制造力量从建国以后在东北萌芽,当时在哈尔滨等地建立了第一批研发制造院所,从那时候开始,自制各类型飞机就成为我国航空工业的梦想,迄今为止,我国航空产业布局合理,产品丰富,几乎涵盖了所有门类的飞机,各大飞机制造厂各有特色,别具一格,我们来看一看。

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歼15舰载战斗机是沈飞的得意作品。

其中,沈飞主要制造重型战斗机、航空发动机、舰载战斗机等武器,尤其是早先我国空军的几款主力战斗机,歼7、歼8系列都是沈飞研发制造,苏27系列飞机引进到我国后,也是在沈飞完成了国产化,制造了我国的重型战斗机歼11系列,同时在此基础上发展出歼15重型舰载战斗机,目前,沈飞是我国舰载机方面的牵头企业。

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西飞的运20大型军用运输机开创了我国大飞机时代。

成飞是我国独立自主知识产权制造全新战斗机的最大企业,近年来风靡的歼10系列第四代战斗机和歼20第五代战斗机都是由成飞独立研发制造的,而且成飞还制造了我国出口型战斗机中最为先进的型号,也就是枭龙战斗机,其中成发公司生产的涡扇发动机压气机叶片都已经出口到了美国通用集团,成飞是这几年我国高新技术应用在航空领域比较领先的企业。

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成飞在我国五代机研发中立下了功劳。

西飞则主要是制造大型飞机和轰炸机,比如我国大量制造的运8和运9系列中型军用运输机、运20系列大型军用运输机,这些飞机开启了我国的大飞机时代,运20是大飞机中第一个面世的,而且已经成功实现了量产服役,使我国摆脱了对其他国家的大飞机依赖,西飞制造的轰炸机也很有名,轰6K目前是我国第一款战略轰炸机。

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商飞的大型客机成为我国制造业提升的牵动器。

商飞则是制造商用客机的企业,代表作品是ARJ21支线客机和C919大型客机。其中ARJ21客机已经在我国开始大量生产,成都航空已经引进了多架,并且实现了长期运行,迄今运行良好,是我国第一款国产现代化客机。C919则是我国第一款自主知识产权的大型客机,订单多达500架左右,今后将是我国主要的大型客机之一。

贵飞则主要制造教练机和攻击机等产品,其制造的大量教练机出口到了世界各地,为我国航空出口作出了贡献。

回答:

中国空军,中国空军一直是解放军的一块短板,由于中国空军发展的较晚,长期一段时间只能依靠上世纪80年代服役的歼-8来撑场面,但是近年来随着国力的提升,中国自主研发的新式战机也随之出现,随着歼-10、歼-11的服役,也撑起了我国空军的脊梁,而运-20以及五代机歼-20的正式列装,都大大的提升了我国空军的实力,五叔伪军迷在此感谢那些默默奉献在科技岗位上的工作者,向他们致敬

一、沈飞 :

沈阳飞机工业集团(即沈阳飞机工业(集团)有限公司,简称:沈飞),隶属于中国航空工业集团公司,是以航空产品制造为核心主业,集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业.

主要生产重型战斗机(SU-27SK的各种子孙后代,叫后代也不怎么合适,毕竟长得太像了,普通军迷小伙傻傻分不清) 歼11系列战机,主要有歼11,歼11A,歼11B,歼11BS,歼16。而苏系战机主要有苏27SK,苏27UBK,苏30MKK,苏30MK2以及最新的苏35。其中歼11与苏27SK的外观一样,就是组装的苏27SK。而歼11A只是升级了部分航电,外观一样

隐形战斗机(歼-31虽然长时间没有他的消息了.网传外销、舰载各种版本,看不惯沈飞吃老本的总认为各种不好,但毕竟5代战机,哪有那么虚弱的)。

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有兴趣的军迷朋友可以区别一下(~~~~)

二、西飞

西安飞机工业(集团)有限责任公司(简称西飞)是科研、生产一体化的特大型航空工业企业,是我国大中型军民用飞机的研制生产基地,国家一级企业。公司占地面积300多万平方米,现有职工20000多名。

“代表作”战机:运-20和轰-6K

运20的服役,使我军具有真正意义上的远程投送能力,我国空军战略转型的重要标志。在运20的平台上可发展出大型预警机、大型空中加油机等,这对我空军战力的提升有着重要的作用——使我国不再受制于人。(我国基本国情总是这样惊人相似,各种武器装备往往有着优秀的软件,但就是硬件平台设施制约着武器的最大化效率歼-20、31、094、空警-2000/500/200........)

运-20正使用的发动机是俄罗斯制造的推力12吨的D-30KP-2发动机。下一步运-20使用的是成都发动机(集团)有限公司制造的涡扇-18A(WS-18A)发动机——D-30KP-2的仿制型号。预计运-20将最终使用推力14吨的大涵道比涡扇发动机涡扇-20(WS-20)

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轰-6各种系列轰炸机的生产基地,他是目前现役的我国空基核力量的唯一载体,肩负着中国核(打击)反击的战略重任,可以说是当前绝不可缺的国之重器之一。轰-6主要担任战术轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务。该机是中国空军轰炸力量的核心,并不断对动力、航电及机载武器进行改进和发展多种特种平台,预计将服役至2020年左右 [2] 。

轰-6已有十余种改型,其中最新改型轰-6K/G可以发射远程空地巡航导弹,大大提高中国空军的战略打击能力

轰-6K/G(最新改进型)“战神轰炸机”的问世,使其一跃成为中国空军进攻作战的核心力量,更让中国空军继火箭军之后成为中国第二支可靠的战略打击力量 ,轰-6K“战神”可搭载6枚具备对陆和对海能力的长剑-10A型巡航导弹。外界猜测,长剑-10A的打击精确率小于10米,作战速度1.5~2.5马赫,战斗部重500千克。长剑-10A的超强的突防能力以及高精确率,使得中国的精确打击能力有了里程碑式的进步。

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三、成飞(最被国人看重和最争气的)

成飞集团是中国飞机制造的重要组成部分,是中国航空工业集团公司直属特大型企业,是我国研制、生产歼击机的重要基地。

“代表作”战机:歼-20和歼-10A/B/C

今年珠海航展给国人奉献了许多惊喜(一个弹药仓、一个矢量发动机、经典动作落叶飘),其中最耀眼的莫过于歼10c和歼20了,让中国航空工业有了跨越式发展,与巴基斯坦联合研制的枭龙也在国际市场上颇有名气(不容易啊),这也让成飞被冠以“中国洛马”的称号。成飞生产制造的中国首款隐形战机歼-20,是当前世界上最尖端战机的标杆之一,更是我国战机高科技的精髓和代表,是我们国人的骄傲之一。

成飞最厉害、最让人敬佩的是(看不起吃老本哦):在极为有限的艰苦环境下(要钱没钱、要技术没技术、要资源没资源),凭着顽强的精神,研制出了我国国产第一款三代机歼10。尽管早期的歼10存在着很多问题,但是不能否认歼10是一款相当优秀的中型战机平台。在其后续改进型,这些问题都得到了很好的解决。9159金沙游艺场 1769159金沙游艺场 177

经典亮仓

贵飞:

许多朋友对中航工业贵飞集团耳熟能详(估计特别是云贵朋友),贵飞生产的产品,不仅有以JL-9为代表的自用型号,还有以FTC-2000为代表的外贸型号9159金沙游艺场 178

FTC-2000G的自用型号,就是解放军目前大量装备用来训练第四代第五代战斗机飞行员的高级教练机“山鹰”。为了使解放军的飞行员可以尽快的通过教练机来熟悉和适应先进的作战飞机,所以这种看似不起眼的教练机却有着不输于最先进战斗机的配置和先进的性能,主力战斗机所具备的各种功能,教练机全部具备,而且因为是教练机,日常的使用频率必然是很高的,在设计时对降低飞机日常使用的成本必然是有所考虑的,所以,这种集强大的多用途功能,和便宜的造价与低廉的使用成本与一体的飞机,对于一些中小国家来说很有诱惑力

四、昌飞与哈飞(共同合作不分贡献大小)

作为中国自行研制 的第一种专用武装直升机,直-10(军迷俗称叫武直-10)从1988年开始预研到1998年正式立项到现在,已经过去了30年,于15年前的2003年4月29日首飞,其总师吴希明说过,“直-10是和卡-50、米-28、阿帕奇、虎式”属于同一档次的武装直升机”,同时“直-10是机动性最好的直升机”、“作战半径也是最大的”、“多任务能力做到了最大”,在这位直-10研制过程的领头人看来,“综合起来可以排前三”(还是发动机问题,没卖出去过,老铁免费提供让你试用都需要考虑再三,最终还是~~没买)9159金沙游艺场 179

五、洪都的猎鹰L-15

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六、陕飞与西飞重组:

运8及改进型运9飞机是目前我国空中运输的主力

运8目前是我国的主力中型运输机。不仅承担了重要的空中运输任务,还以运8为基础,发展出一系列高新平台。如空警200,空警500,有力缓解了空警2000数量不足的局面。高新6号,更是结束了我国没有固定翼反潜机的局面,为提高我国反潜能力,做出了重要贡献

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七.........

八...............还有很多但不像以上那样出众,就不一一列举了

谢谢大家 欢迎指正 尊重原创 关注刘家五叔

回答:

军用飞机分为战斗机、运输机、轰炸机、无人机、教练机、直升机等各种类型,我国的航空工业公司也是从以前的设计所和场发展而来,基本上都有自己侧重发展的方向,像战斗机生产单位保持在两家,运输机生产单位两家,客机生产单位两家,直升机单位两家,教练机生产单位也有两家,但主要以洪都为主,现在说这些单位的侧重点。
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首先说战斗机,目前国内拥有生产战斗机能力的只有成都飞机工业公司与沈阳飞机工业公司,这两家单位走不同的技术发展。成都飞机工业走的是偏向美系装备,而沈飞飞机工业走的偏向苏系装备,成飞比较开放,设计上比较有亮点但风险大,而沈飞比较保守,在设计上倾向成熟技术以达到快速设计定型,为国家在最短时间内提供国家需要的装备。
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成飞与沈飞以前是一家人的,后来由于沈飞研制的飞机不可靠,为了达到竞争的目的从沈飞中分出一部分人成了成飞。成飞主要以自我设计为主,生产了歼7系列、中巴合研的枭龙战斗、我国的空优中型三代战机歼10和我国的第四代重至型空优隐身战机歼20。
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沈飞也生产了相当多的战机,歼7之前的战机全是沈飞生产的我国的双发截击机歼8由沈飞生产,1996年后我国引进生产技术的苏27战机也是由沈飞生产,并发展出歼11B战斗机、歼15舰载机、歼16多用途战机,最近更是搞了歼31隐身战斗机。
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运输机领域有生产能力的只有西安飞机工业公司和陕西汉中飞机工业,其中西飞是拥有不错的战机研制能力,生产了我国的海军航空兵主力歼轰7战机,西飞还生产了轰6k战略轰炸机、运20大型运输机,未来的隐身轰炸机中国版B2也在西飞生产。西飞还是我国支线客机生产基地,生产了新舟600客机。
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陕飞其实说存在感我觉得不大,只有运8中型运输机这一个机型,未来可能会有的运9中型未来运输机,以及在运8的基础上做电子侦察机云类。
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现在在教练机,做教练机最好的好是洪都飞机工业,生产了初较6等,还有我国的强击机强5,洪都之前在可变后翼技术上也有发展,搞了强6可变后掠翼,洪都造了我国的初级教练机k8并整套技术出口埃及。以及我国最新的高级教练机L15猎鹰。
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贵阳航空公司也是我国的战机生产商,主要以教练机为主,现在以翔龙无人机为主,在洪都的L15高级教练机没服役之前L9山鹰教练机也是不错的飞机。

直升机领域现在以昌河飞机工业公司和哈尔兵飞机工业公司为主,昌河飞机工业位于江西景德镇,生产了直8运输机,直10武装直升直升机,直18多用途直升机。
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哈飞生产的直升机为直9,以及未来的直19和直20。
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回答:

目前,全中国范围内具备独立自主研发设计开发制造生产军用飞机能力的厂家,并不是特别的多,具备独立自主研发军用战斗机的厂家就更少了。

9159金沙游艺场 197虽然在相关的研发生产厂家比较少,但也是可以说上个一二的。毫无疑问,目前全中国最为有名也是能力最强的厂商,应该就是作为中国空军部队装备小批量装备的第一款第四代隐身重型战斗机歼-20的相关研发制造生产厂家成飞了。由于成飞,成功的研制出了歼-20这款高性能战斗机,也让中国成为了世界第二个装备第四代重型隐身战斗机的国家。

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其次就是,成功的只用了短短几年的时间,就研发设计出了中国第一款真正意义上完全自主的大型运输机运-20的相关研发制造生产厂家西飞了。该飞机制造厂商,虽然不负责开发生产军用战斗机,但是目前中国空军一半以上的大型轰炸机和运输机,都是由这个飞机制造厂商负责研发设计制造的。并且中国也凭借着这款国产大型运输机的批量入役中国空军部队之中,成功的从航空大国华丽升级成为航空强国。

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还有就是,在结合了生产制造国产歼-11系列重型战斗机的相关制造基础之上,并借鉴俄制苏-30MKK战机的相关技术,成功研发出来的准三代半战斗机歼-16的沈飞。该飞机制造厂商,研发出来的一这款多用途重型战斗机,其相关具备的综合空中作战能力,是仅次于国产重型隐身战斗机歼-20第二强的战机型号。也正是这款先进重型战斗机的成功入役,中国空军在执行对地精确打击能力方面,获得了一个质的提升。

9159金沙游艺场 200还有就是早在几年前,就已经开始批量装备中国空军部队的运-9系列中型运输机的相关研发制造生产厂家陕飞了。该飞机制造厂商,负责研发生产的运-8和运-9系列中型运输机,可是支撑起了前几年中国空军战略运输能力的半壁江山。特别是运-9系列中型运输机,也是目前国产大型空中预警系统,最好的空中承载平台。

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最后就是,已经开始列装中国空军/海军部队的,并开始培训海军舰载机飞行员的教练-9的相关研发制造生产厂家贵飞了。该飞机制造厂商,研发出来的教练-9物美价廉,让中国空军可以在较的短时间之内花比较少的钱,就可以快速的培养出一批可以驾驭三代战斗机的飞行员。不仅有贵飞这一家研发教练机的,还有最近几年才进入中国空军部队服役的,可以用来直接培训飞三代半或四代战斗机的教练-10的相关研发制造生产厂家航空工业洪都了。该款高级练机,不仅在中国空军部服役,还成功的出口了国外很多的国家空军部队之中。

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回答:

有几个比较著名的,沈阳飞机制造公司,以仿制著名,代表作是歼十一系列。成都飞机制造公司,以出口著名,出口歼七。西安飞机制造公司,以飞豹一枝花,轰六来当家著名。南昌飞机制造公司,以什么著名呢?打不死的小强!

回答:

中国主要的飞机生产科研公司有:

战斗及教练机:

1. 沈阳飞机公司:中国最早的飞机制造企业,前身是张学良在1930年建的飞机场。1951年6月29日正式创建,被命名为“国营112厂”。在抗美援朝中负责维修米格15战斗机。后来仿制并改进生产了,歼五(米格17),歼六(米格19),歼八等,在90年代引进苏27后,开始生产苏27系列战斗机,包括歼11,歼15,歼16。最新的歼31隐身战斗机也是沈飞的作品。

2. 成都飞机公司:在沈飞之后,由很多沈飞的骨干建立,主要生产歼6,当时号称有能力年产千架,歼7系列,最新的歼20,还有与巴基斯坦合作的FC-1。

3. 贵州航空:建设在大山中,三线建设的厂子,实际上是沈飞,成飞的备份。现今主要生产在歼七基础上大改的高级教练机:山鹰。

4. 南昌飞机:主要生产强击机(就是对地攻击机)和教练机。强五(米格19基础上改两侧进气),作为中国唯一的强击机生产了很多年。K-8中级教练机,和L-15高级教练机。曾经搞过歼12超轻型喷气战斗机(只用了一台米格19的发动机),非常轻巧,起降对机场要求低,可以方便隐藏和大量生产,号称空中李向阳,是应对世界大战的,后来没有批量生产。

运输及轰炸机:

1. 西安飞机工业公司:是国家规划的大型飞机(轰炸机和运输机)的唯一研究机构,在西安市东北几十公里外的阎良,号称飞机城,也是当年秦国的一个国都栎阳的所在地。主要生产轰六系列,歼轰七,运七,运20。旁边是中国唯一的试飞院,所有飞机都要在那里试飞和鉴定。

2. 汉中飞机:也是三线建设的厂子,生产中大型运输机,是西飞的备份。主要生产运8,运9。

  1. 哈尔滨飞机:生产小型运输机和直升飞机。运12,和直九。

  2. 石家庄飞机:生产小型运输机,运五。这个不知道现在还在生产不。

5. 湖北荆门:有个特种飞机研究机构,生产水上飞机,水轰五,和他的最新型号。

直升飞机有两家:

  1. 哈尔滨飞机:上面已经介绍了,生产直九及其衍生型号。包括军用的直19。

2. 景德镇直升飞机研究所:中国唯一的直升飞机研究所就在这里,生产直八,武直10等。

1. 中行商飞:总部在上海,包括以前的上海飞机。最早是运10,后来改革开放后生产MD90,现在的国产大客机都是这个公司,但是实际上应该是整个国内的航空企业协作一起搞。

9159金沙游艺场 2032018年心目中排名第三可能是沈飞了,可能在2018年沈飞的产量是最少的,歼-15许久不见了,这种情况至少有一年了。然后歼-8F战斗机据称已经完成制造工作,主力就是歼-16多用途战斗机和FC-31隐身战斗机,这两款战斗机一个正在努力生产之中,另一个还在加紧研制自己的FC-31 3.0版本。歼-16多用途战斗机产量在2018年据称为12架,虽然装备了4个旅,但是每个旅缺不满编。虽然沈飞在2018年可能进步不是那么大,但是我们衷心的希望在2019年沈飞能百尺竿头更进一步,这也是广大军迷的衷心愿望,因为歼-20、歼-10C、轰-6我们都需要,歼-16、歼-15我们更需要!

歼—10A/B/C战斗机

回答:

歼—11A/B战斗机(升级版歼—11B的歼—11D正在试飞)

成飞、沈飞和西飞作为我国三家顶尖的航空制造企业,每家的贡献都是独一无二,拿它们来做比较是非常不可取的。

歼—15战斗机

首先要说的一点就是,网络上黑沈飞的“网络喷子”不在少数,说什么沈飞没有自主创新、还在吃苏-27的老本、还把沈飞称为沈霍伊之类云云,这种想法是非常幼稚无知而且不安好心的!

歼—16战斗机

骂沈飞就好比饭吃饱了骂厨子一样,是非常没有良心的行为!

沈飞作为共和国航空工业的长子,生产的战斗机保卫了国土几十年的安全,轮得到你们来喷?

有些喷子喷沈飞的原因,无非是沈飞上个世纪90年代从俄罗斯引起苏-27有关,他们只知道沈飞一直在仿制苏-27,吃苏-27的老本。却不知道在96台海危机以后,我国能拿得出手的战斗机,就只有沈飞生产的歼-11和进口的苏-27!
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而且按照它们的观点,俄罗斯苏霍伊公司也是在吃苏-27的老本,因为苏霍伊近年来的推出的苏-34、苏-35乃至苏-57,都有苏-27的影子存在,怎么没人敢喷?

而且放眼整个世界来看,目前能制造隐形战机的航空企业,也就沈飞成飞苏霍伊和洛马,另外沈飞生产的歼-15、歼-16放在世界上来看都是非常先进的,所以黑沈飞的动机都不纯,是吃饱了没事儿撑的的行为!
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而喷子们可能不知道的是,位于成都的成飞,其前身也是沈飞的一个研究所,所以说沈飞成飞本来就是一家人。只能说成飞青出于蓝而胜于蓝,研制出来具有我国自主知识产权的歼-10和歼-20,尤其是歼-20的问世,缩短了我国和世界先进水平的差距。
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所以作为我国两家顶尖的战斗机生产商,成飞和沈飞的贡献都是非常巨大的,只是在不同时期的贡献不同,但而且没有大小之分。
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苏—27SK/UBK战斗机(早期3代机,经过改装升级可以达到当代3代机的水平)

如果把成飞和沈飞必做拳头的话,那么西飞就是力量倍增器

西飞近年来持续发力,不断攻克技术难关,一型接一型的大飞机不断问世,比如空警-2000和Y-20,使我军在特种飞机上同国外的差距大大缩小,我军也开始向战略型空军转型。
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在运-20加速量产之后,西飞更是如有神助,未来国产运输机的搭载平台也将更换为国产大飞机,国产空中加油机这个短板也将得到弥补。
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所以手心手背都是肉,为什么一定要去比个高下?

回答:

这个问题其实我是了解比较多的,这几个厂子遇到的问题,我们也遇到过,虽然他们几家是搞航空工业的,我们单位是搞地面武器,但是都是军工体系里的,接触的肯定比别人多一些。关于这几家谁的贡献大,只能说都很大,都在一定的时期内做出了相应的贡献,只不过是获得的资源和支持与做出的贡献比率不同而已。

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看这个图,就知道网上现在对沈飞的“成见”或者调侃有多大,经常被戏称为“沈霍伊”。这个事说起来也算是挺心酸的,沈飞的现状与体制、地域环境、企业自身问题都有关系,但是沈飞的科研技术人员和一线员工绝对不应该被轻视。目前,沈飞与成飞的“身份转化”,与五代机有关,这一点与苏/俄的米格和苏霍伊地位反转挺相似的。

当年在主力战机方面与美欧争霸的,正是苏联的米格公司,米格机也成为相当时间内的世界最强战机代表,一时风头无两,那个时候苏霍伊还是只能做点不入流的飞机项目,在主力战机方面毫无建树。可惜到了四代机之争时,蛰伏已久的苏霍伊拿出了让世界都为之惊艳的“苏-27”从此一举奠定其地位,而米格公司则逐渐落寞,直到现在频临倒闭的境地。

成飞和沈飞的情况也是因为我国“五代机”定型,成飞拿出了具有世界领先地位的“歼-20”,一朝翻身,也将称霸国内战机市场多年的沈飞推向了风口浪尖。我国在喷“沈飞”的同时,也将成飞爱称为“成马丁”。

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关于各飞机制造厂的具体细节这里不便多说,但是沈飞在过去绝对是获得资源和政策支持最多的航空企业之一,当年引进苏-27生产线就直接落户沈飞,后来的苏-30、歼-11、歼-15无论是研究还是研制任务都落在了沈飞身上。而成飞搞歼-10的时候,那是白手起家,无论是支持还是世人的关心程度都远不如沈飞,毕竟我们在航空工业上欠缺的还比较多,大家关注重型战斗机和能快速形成成果的项目也无可厚非吧。(话说,成飞搞的歼-10还是非常不错的,现在已经形成了歼-10A/B/C多种型号,另外歼-10B矢量验证机前一段也在航展上亮相,用上了国产矢量发动机,是除歼-20以外,又一项令人骄傲的航空成就)。

至于沈飞,其地处东北地区,当年东北的重工业和军工业都是国内当之无愧的老大哥,这也有其靠近苏联,方便承接苏联援助和技术转移的一些原因,所以苏-27项目的落地,也是首选的沈飞,可以说无论是起步还是后续的配套发展,沈飞的优势是其他几家无法比的。但是,所谓成也萧何败也萧何,沈飞一方面享受了东北地区的区位优势,接受了大量苏/俄的工业技术;另一方面,沈飞也自然裹入了目前整个东北经济不景气、工业产能落后、办事效率低等诸多环境劣势中。

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简单来说吧,咱们国家现在航空工业最重要的的几个“20系列项目”诸如歼-20、运-20、轰-20,基本都与沈飞无缘了。歼-20是成飞搞出来的,运-20是西飞搞出来的(这里不细说研究所的问题了),轰-20不出意外的话也应该是西飞的事。这几项重点项目,分别填补我国在五代隐身战斗机、战略运输机和战略隐身轰炸机方面的空白,在很长的一段时间内,成飞和西飞将成为我国航空工业的明星。

个人认为,如果沈飞想要扭转局势,就只能在新一代隐身舰载机当面抓住机遇,做出成绩来,现在几个重要的航空项目里也就剩隐身舰载机这块还名花无主,反观世界其他国家,随着F-35B/C的服役,航母舰载机已经进入隐身时代,而沈飞前面搞过歼-15,后来也拿出了FC-31,结合多方面因素,应该还是有一定优势的,希望网络上流传的梗“成飞战斗机、西飞运输机、沈飞复印机”这样的话可以终结。

回答:

这个话题有点想“二婆娘”闲的蛋疼,嚼舌头翻弄是非的“怨妇们”头发长见识短一惯行为!

沈飞,成飞,贵飞,西飞,哈飞都是中国航空工业总公司下属的飞机设计生产制造的的中坚力量,都是“一个亲妈养的亲儿”!沈飞绝对是共和国飞机设计生产制造的的“长子”在共和国飞机制造历史上功不可没,在特殊的年代,为了支援“三线建设”东三省包括沈飞按计划严格执行、遵守国家的统一布属,积极参与了很多飞机制造企业的建设,这是全国一盘棋的大协作,步调一致,特殊时期的特殊战略布置。

东三省为了国家的长治久安,国防建设和安全付出了巨大的牺牲和特殊贡献,共和国不会忘记!尊重历史就是尊重自己,爱国就更应该要为什么当初那么做开始,一句话“鸡蛋不能放在一个笼里”,看不清这一点,瞎嚷嚷啥?如果没有当年高瞻远瞩的“分散,隐避,深挖洞,广积粮”哪里来的今天的高枕无忧??什么叫“集中起来干大事”?没有经历过那个特殊时期和年代的童鞋们根本不懂当时的战略意图,事实胜过雄辩,时间证明一切,在那么一个一穷二白的年代,没有那样的伟大创举基础建设,那有今天的辉煌腾达?常言道:外行看热闹,内行看门道……一句话,中国的国防工业建设真的不容易!

1949年共和国成立在一片废墟上,标准的一穷二白,要啥没啥经过短短的70年真的不容易!中国人应该感到骄傲!全世界能设计生产制造四代机的国家今天有几个?歼20隐身战斗机就是中国人的骄傲!把全世界四代机加在一起,有几个国家的四代机装备一线部队了?差距是有,技术水平有差距这是事实存在的,中国真正独立玩高科技才几天?不能太苛刻了!来日方长,走着看!

回答:

他们对国家的贡献都很大,很难说哪个就比其他两个更大,毕竟都是中航旗下的大企业,而且都在不同的时期和不同的领域发挥了关键作用,在这里,我认为应该有一个公平的看法,那就是西飞在航空动力、运输机、预警机、电子战机、加油机、轰炸机方面作出了突出贡献,成飞在新型战斗机上作出了巨大贡献,而沈飞也在重型四代机和舰载机上作出了突出贡献。

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图为辽宁舰甲板上的歼15战斗机,没有沈飞,就没有这些先进的飞鲨。

有人总说,一个歼8就给沈飞带来了十多个院士,看似很讽刺,但是实际上要看到,在歼8诞生的时期,我国的国情和现在不同,在当时,我国能够拿出像歼8和歼8II那样的战斗机,就已经是非常不易的了,何况那个时候歼8也确实就是国内最先进的战斗机,他让我国战斗机跨过了从第二代的歼7发展到第三代的歼8II之间的门槛,也为沈飞仿制第四代的苏27SK打下了基础。

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成飞的歼20确实在近年来成为了我国空军最新的主力。

现在,沈飞依然研发成功了歼11B、歼16、歼15等先进战斗机,在前阵子刚刚结束的自由空战对抗中,歼11B击败了歼10C,说明歼10C虽然先进,装备有有源相控阵雷达,属于第四代半战斗机,但是面对重型四代半的歼11B,他还是略差一筹。沈飞虽然所有的飞机都难以摆脱苏系的特点,但是能够为国家长期贡献重型战斗机的骨干力量,也已经居功至伟了。

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目前,西飞正在为我国开发全新的隐身战略轰炸机,轰20即将出现。

何况,沈飞还研发了歼15这样的舰载机,如果没有沈飞,辽宁舰现在怕是还得裸奔,正是因为沈飞赶进度,加班加点完成了歼15飞鲨项目,才让辽宁舰服役后迅速形成作战能力,沈飞还为此付出了董事长、歼15研发现场总指挥罗阳的代价,这不禁令人惋惜。所以,航空报国的信念是哪个航空企业都有的,我们不能带着有色眼镜看待他们。

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图为歼11B战斗机,虽然已经略显老旧,但是战斗力是杠杠的,因此目前又重启了生产线,还在持续生产中。

当然,成飞近期的成绩也值得肯定,确实在自主创新和研发方面走在前列,研发了歼10系列中型四代半战斗机和歼20系列五代机,目前还研发成功了我国第一种矢量尾喷歼10B,这让我国空军步入了新的阶段,枭龙战斗机也成为我国唯一实现出口的第四代战斗机,是我国高端战斗机出口方面的一把旗帜。

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图为成飞的歼10B矢量型飞机表演眼镜蛇机动。

西飞的运20、轰20、轰6K、运8、运9、空警200/500/2000等飞机,都对我国空军的战略转型有着很大的贡献,所以公平来看,他们几家企业应该是不分上下,互有所长的。

回答:

我们的航空工业是在军方指导下按照最科学的方向和组成方式发展起来的,换句话说他们有计划经济的高效性和市场经济的灵活性,这才出现沈飞、成飞、西飞各司其职的现象,这之间的竞争固然是有的但是更多的还是技术共享和人才合理分配,因此单纯讨论某一个企业的贡献大小毫无意义。从个人爱好的角度来说小编最喜欢的是“西飞”。9159金沙游艺场 218

很多人会忽视西飞,儿特别喜欢成飞与沈飞,因为后两者是设计生产战斗机的,歼15、歼16、歼20、歼31等等战斗机家族长期吸引军迷的眼球,似乎大家能听到也就是这些战斗机了!殊不知战斗机领域在保卫祖国蓝天的同时,也是一种烧钱的机型,即便是能像美式、俄式战机那样大批量出口,对GDP的贡献率也不是我们想象的那样高,毕竟军用领域产品是很小众的。9159金沙游艺场 219

(西飞也生产小型军用飞机)

但是民用飞机就不是这样了,美国的波音公司就是很好的例子,即便是在战斗机的竞争上败给洛克希德,但它依然是美国最大的航空企业,因为波音占有了全球民用航空的大多数市场。欧洲就是看到了这一点,不仅玩命研发自己的战斗机还不惜一切联合在一起成立空客集团,与美国波音展开民用市场的竞争。我们的西飞集团就有点类似于欧洲空客,在不久的未来它将与空客、波音两大巨头展开竞争,承担拉动我国高端制造业的重任。9159金沙游艺场 220

小编辑的在运20下线之时以为将军曾说过:“中国的广大劳动者不可能永远在电子厂求生存,我们需要更高端、更高利润的制造业来满足庞大人才市场的需求”,运输机就是可以取代这些低端制造业的高新产业之一。运输机不仅制造工时多能满足大批劳动者的工作需要,同时还是数量众多的机型,以美国为例:美国空军各种运输及总量高达990多架(包括封存和现役),这个数字甚至超过了美空军某些型号的战斗机数量,背后创造的经济效益是难以估量的。9159金沙游艺场 221

我们的成飞在成功生产处运20之后,肯定还会继续设计研发更大型号的运输机,毕竟70吨级的运20还不能满足全球性战略空军的建设及目标,我们需要美国C5银河(120吨级)和C17环球霸王(77吨级)那样的战略战术运输机,同时还需要数量众多的加油机,美空军的加油机数量接近600架,我军在这一领域几乎还是空白,这都是成飞要承担的责任。

回答:

我来回答这个问题!

近些年来西方对我国始终特别诟病的一方面就是什么呢?强制技术转让!这对于始终处在输出与流出的老牌大型企业是不公正的,是改革开放以后,近些年特别隐性的双轨制!也就是说,这些老牌大型企业,你要遵循市场经济的竞争,但是呢,你的技术储备,人才储备要按照国家需要和要求,服从安排!

从目前的成果来看,毫无疑问,成飞的成果最大,这个没必要争论!我作为一个沈阳人,也没有任何不同意见!

但谈到贡献,那么我的看法就是,毫无疑问是沈飞的!且不说成飞西飞的来历,就说歼20!懂得航空的人都应该了解,这个专业方向特别强的领域,任何成果都需要扎实的积累才有可能!成飞从创立至今,没有任何重型机的研发基础与技术储备,缺少甚至根本没有重型机的技术参数!

对于航空设备而言,一个小的不能再小的技术瓶颈,直接就能让这个项目无限期延迟甚至搁置不前!从公开的信息来看,成飞的重型机项目,得到了沈飞大量的技术支持与援助!可以确定的是,没有沈飞,成飞的歼20,十年内是不可能飞的起来的!

不怕被喷,这些年都喷过来了,呵呵,不差这点儿!

苏—30MK2战斗机

苏—35战斗机

第三、4代战斗机

歼—20战斗机

歼—31战斗机

第四、轰炸机

轰—6/K/D轰炸机

第五、侦察机、电子战飞机

运—8侦察机

图—154侦察机

JZ—8F侦察机(歼—8战斗机平台改装)

JH—7电子战飞机

第六、运输机

运—8运输机

运—9运输机

运—20运输机

伊尔—76运输机

图—154运输机

第七、加油机

轰油—6加油机

伊尔—78加油机

9159金沙游艺场,回答:

我们的空军从无到有,从小到大,在建国初期就与世界上最强空军交手,并且在战争中获得了“米格走廊”的称谓,让我们在建国初期获得树立国威的战争胜利。我们的空军经历了坎坷,到今天我们终于有了可以比肩世界第一的战机了。虽然我们还有差距但是我们一直在拓步前行,下年我们就列举一下我们国家目前的战机。
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战斗机系列

1,歼-7战斗机,这是我们国家的二代机,是我们国家在80年代的主力战机,其充分借鉴了米格-21战机的技术,将米格-21战机开发到了极致。只是机型设计问题,已经不适合现代空战,目前处于逐步退役状态。
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2,歼-8Ⅱ战斗机,这是我国沈飞研制的一款高空,高速战斗机,是我国在改,革开放之初研制的一款专门用于防空截击的战斗机。其拥有达到2.2马赫的最高速度,不过扔属于二代机的范畴,这也体现了我国航空工业当时的落后状态。目前该机型都进行了升级改进,还在服役当中。
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3,歼-10战机,这是我国成飞集团研制的第三代战斗机。使得研制成功,使我国彻底脱离了苏轼飞机的风格,逐渐贴近西方国家设计战斗机特点。使我国进入了三代机的门槛,也让我们的航空工业得到了极大的锻炼。目前发展了歼-10A、歼-10B、歼-10C、歼-10S等型号,并且均在服役中。
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4,歼-11战机,这是一款我们仿制俄罗斯的苏-27系列的战斗机,而目前我们,装备的苏-27战机已经在2018年末宣布退出现役。而大行其道的就是歼-11系列的改型,包括歼-11A、歼-11B、歼-11BS。
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5,苏-35S战斗机,这是,我国在2015年与俄罗斯签订的购买24架的协议,目前已经全部到货。苏35s战斗机不用过多的介绍,目前属于世界上,仅次于第五代隐身战斗机的机型。
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6,歼-20战机,这是我国研制国际标准第五代隐身战斗机(我空军标准第四代),其拥有独特的隐身外形和隐身设计,和优秀的机动性能和空战能力。在我国举办的军事演习,对抗当中获得了0:10的好成绩,可见其强大的作战能力。
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7,歼-15战机,这是我国研制的一款海军舰载战斗机,是我国海军航空兵舰载战斗机的主力。前期配备在辽宁舰航母之上,目前我们国家已经有了多种改型包括歼15A、歼15B、歼15T、歼-15D等。
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歼击轰炸机

1,歼轰-7战机,是我国80年代研制的一款歼击轰炸机,主要用于对地对海打击作战。目前主要装备我国海军航空兵,是一款属于与F-111同类型的战斗机。整体性能在接近第三代战斗机,目前仍在服役当中。
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2,苏30MK/MK2战机,这是我国在2003年,俄罗斯签署合同购买的一款多用途战斗机。要执行的是对地对海打击任务,其部署在我国海军航空兵。其拥有12个武器挂点,和最高携带12吨武器弹药的能力,对地打击能力相当强悍。
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3,歼-16战机,这是我国最新研制的一款多用途战斗机。主要执行对地对海打击任务,这是我们未来装备的主流机型。其拥有12个武器,挂点和最大12吨武器弹药的携带能力,与同期的苏-30MK相当,但是电子信息化水平却是相当先进,几乎与歼-20无异。
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轰炸机

我们只有轰-6中程轰炸机,这一点实在没办法炫耀,不过这款老式的轰炸机已经经过了现代化改进,在我国空军中仍是主力。其改进型包括轰-6K、轰-6D、轰-6H、轰-6N、轰-6G、轰-6M、轰-6油等
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由于篇幅太多,就不多介绍了,只把下面我们装备的机型列举一下了,

运输机,包括运-7、运-8、运-9、运-12、运-20,其中运-12属于小型运输机,7、8、9属于中型运输机,运20属于重型运输机。
9159金沙游艺场 234运20运输机

预警机,主要包括空警2000、空警200、空警500,其中空警500预警机是我们的最新机型,其预警性能一点都不低于空警2000预警机,只是载机平台限制,无法获得更长的空中预警时间。
9159金沙游艺场 235空警-500预警机

特种作战飞机,包括以运-8运-9为平台研制的侦察机,电子战飞机,反潜机等很多特种机型。
9159金沙游艺场 236空潜200反潜机

还有歼教-7,教练-8(K-8),教练-9(山鹰)教练-10(猎鹰)等教练机。
9159金沙游艺场 237L-15猎鹰教练机

我都还有陆航和海航的大量直升机,包括直-8直-9、直-11、直-10、直-13、直-18、直-19、直-20等。
9159金沙游艺场 238直-20

总之,虽然我们国家的作战飞机不是特别先进,但是我们的种类齐全,受到篇幅限制,我们没有列举太多,也没有详细介绍。不过值得肯定的是我们国家的军事装备已经全面开花,并且在加速进步,这一点值得我都给予赞扬!

回答:

中国空军、海军从1949年成立至今,已经走过近70年风雨历程,一切从无到有,从弱到强,依靠自力更生,慢慢的成长成为今天的强大人民海军和空军。在战机机型服役、发展方面,也是从最初的缴获、进口、仿制、改进成长为今天的自主研发,目前海空军基本上以自主研发的国产战机为主。

1、战斗机领域

1960年之前,基本上以进口的米格-15/17/19苏制战斗机为主,并且根据苏方提供的零部件进行国内组装,米格17的国内仿制型号称之为歼-5,米格-19国内仿制型号为歼6.

在1960-1970年之间,基本上以国产的歼-5、歼-6为海军空军的主力作战机型,同时还少量进口一批原厂的米格-21战斗机,并在此基础上进行了仿制,这就是歼-7.

在1970-1980年期间,基本上都是以国产飞机为主,歼-6和歼-7的各种改进型为主力机型,歼-8也开始装备部队了,不过都是早期型号。

在1980-1990年期间,这一十年基本上还是延续着上一个十年的机型,大多都是在原有机型上进行的改进,最为典型的机型应该就是歼-8II。

1990-2000年,国内的战机开始厚积薄发了,先后引进了苏-27以及国产化的歼-11重型战斗机,歼-7和歼-8依然还是主力机型,不过已经进行了大幅升级,歼六开始淘汰了。

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2000年之后,战斗机方面才是真正的大幅跃进了,歼-10研制成功并开始批量装备部队、歼-11改进型、歼-15等重型战斗机也陆续研发成功进入量产,歼-20这样的四代机也正式列装部队了。装备质量方面算是世界一流梯队了。除了国产飞机之外,还少量引进了苏-30和苏35战斗机。

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2、轰炸机领域。

轰炸机领域的发展情况相对简单点,毕竟机型要比战斗机少点。

1960年之前,基本上以引进苏制伊尔-28、图-4等轰炸机为主,之后国内启动相应的仿制计划,伊尔-28的仿制型号为轰-5,这是一种双发喷气式战术轰炸机,个头比较小。

从1960年开始,我国从苏联还引进了图-16高亚音速喷气式轰炸机,这款轰炸机日后仿制成功,称为“轰6”。这就是截止到今日,依然是我国目前轰炸机的主力机型了,当然现在各种改进型号的轰6,已经在性能上完全超越了原先的图-16.

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在上个实际90年代,我国还成功自主研发成了飞豹战斗轰炸机,这款飞机成为当时海军航空兵的宠儿,配上C802空舰导弹,首次让人民海军拥有了对海低空突击作战的能力。

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在轰炸机领域还有一种比较独特的机型,这就是水轰五,装备人民海军承担着海上反潜巡逻和作战任务,不过数量有限。

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3、运输机领域

基本上就是三种型号了,双发涡桨的运-7/12、四发涡桨的运-8和四发涡扇动力的运-20,当然还有一些进口的运输机,比如伊尔-76。

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4、预警机领域

预警机算是近十年才开始装备的,早期曾经在图-4轰炸机上进行改装过,现在以空警-2000/500/200等型号为核心。

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大体上就罗列这些机型吧,还有一些电子侦察机、反潜机、通讯机、直升机等就不再多说了,如果需要交流不妨在评论区留言吧。

这个问题呢就回答到这里吧。

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回答:

按照高端向低端排列:

1.战斗机。(按照俄罗斯五代标准,美标相应减一代)

J20:著名的五代隐形战机,成飞不断生产中,服役50 。

苏27系列:著名的四代和四代半战机。服役跨度达到30年。包含原始进口苏27,苏30,苏30MK和终极改进型苏35。以上进口自苏联/俄罗斯。

还有国产系列,沈飞生产。

J11A、B型号。主要仿制苏30并改进。

J15系列。主要结合苏30和乌克兰一架原型机仿制并改进的舰载战斗机。

J16系列。国家没有承认这个型号的存在,到底是J11C还是J16不重要。主要是完全采用国产系统设备,取代俄罗斯设备的最新苏30系列改进型号。

苏27系列在中国服役长达30年,是中国空军,海军的主力战机。数量在600-800架不等(不同报道答案不同)。最新型号还在生产中。

J10:中国自己研制的四代国产战机,成飞公司生产的中型四代机。

目前有J10A、B、C三个型号服役。其中C型采用发动机矢量系统,在2018珠海航展震惊四方。数量大约在400-800架。最新J10还在生产中。

以上三种战机是中国的主力战机,除此以外还有一些快退役的战机。

J7:三代机J7是中国仿制与前苏联米格21。由成飞制造,在中国从60年代至今达60年之久。其最新改进型枭龙已经完全脱离了米格21,被称为改的连她妈都不认识的战机。而且由于价格低廉,也是世界出口三强之一:数量达到世界出口市场的三分之一到四分之一。中国自用J7E,虽然没有中距能力,但格斗能力能与四代的F16,幻影2000较量。目前还有估计200-400架服役。当然已经完全停产了。

2.战斗轰炸机和攻击机。

中国服役了两款战斗轰炸机和攻击机。

JH7(歼轰7)和JH7A分别在海军和空军服役。是中国90年代以后的最强战机,在那个战斗机无法飞到南海的年代,JH7凭借大载弹量,大航程,和不逊于J7的机动性,保卫着南海领空。JH7A在中国空军战斗攻击机选拔中,更是以完全国产化,打败J11系列,取得订单。目前西飞生产了服役200-400架,已经停止生产。

强5,中国第一代攻击机。目前是否还在服役不详。J6/米格19改进的攻击机。载弹量小航程短,但是那个时代投掷核弹的最好武器。

3.轰炸机。

轰6改。轰6仿制于苏联的图16。又是一款改的连妈都不认识的飞机。最新轰6由西飞生产,采用新发动机,航程加倍,载弹量加倍。是中国空军主力。世界上目前只有美,俄,中还保留轰炸机机种。目前大概在120-250架左右。

至于轰20目前还是一个迷。谁也不知道长什么样子。

轰炸机与世界差距较大,目前现役的还不如美俄退役的。

4.特种飞机。特种飞机平台4个:运20,运8.9,伊尔76,图154系列。

运20:是西飞生产的中国最新,最先进,最大的国产大型运输机载重量约50吨左右。与伊尔76系列相差不大!目前西飞主要生产的是运输机,未来可能成为预警机和加油机。

运8.9系列:是由陕飞(不是西飞,其他运输机全是西飞的就是这个不是,虽然总部都在西安,但是两个公司)生产的中型运输机。载重量约为20吨左右。其机体几乎涵盖了中国全部特种飞机,空警200,空警500,电子战飞机,媒体战飞机,反潜机等都有他。是名副其实的万金油。

伊尔76系列:中国进口的俄罗斯大型运输机。中国有三种型号:运输型,空警2000,和加油型。

图154系列:中国大型电子战飞机,实验飞机。

除此以外:运7中小型运输机,运12小型运输机也有部分服役。还有一部分外国进口的公务运输机。

运输机是中国空军短板,由于缺乏大型机,中国中型运8成为主力,目前和世界差距较大。

回答:

战机这种叫法很业余。应该是指作战飞机。包括攻击机,轰炸机,战斗机。

攻击机有歼轰七。强五已经退役。

轰炸机有轰六(图16)。轰五(伊尔28)已经退役。

战斗机有歼七(米格21),歼八,歼十,歼十一(苏27),歼15(苏27改型),歼十六(苏27改型)。歼-20。

回答:

感谢邀请!中国目前的现役飞机主要有;

9159金沙游艺场 246歼-139159金沙游艺场 247歼-10(系列A-B-C-S-AY-SY型号)9159金沙游艺场 248歼-89159金沙游艺场 249歼-169159金沙游艺场 250歼-11(系列A-B-BS-BH型号)9159金沙游艺场 251歼-209159金沙游艺场 252空警-2000预警机9159金沙游艺场 253运-20运输机9159金沙游艺场 254轰-6K轰炸机

以上都是我国自主研发或仿制外国一些型号的现役战机,目前现役战机还有俄罗斯进口的一些战机就不一一赘述了。

回答:

仟7,仟6,仟8,仟10,仟11,仟16,仟18,仟20,仟31,轰6,轰5,空警两千。运二零。预警机。下一步还有。轰二零。 直升机,直十,直8,直9,。等还有一种新型的空,水两用能 救火。A:600型在海上能对 航母。起到。一个最大的杀伤力。

回答:

结尾有结论图。

战斗机发展事实上是一个连续的过程,人为地对通过一些标准其进行划代很容易就会出现一些“具有某代一定特征但是又不完全满足”的过渡货。所以本文的回答会提到一些二、三、四代机的技术特征和设计思想,但是不严格按照这些标准来划分。这里提到的代数都是按国标(或者说老美标)的四代划分,并且用小数表明在该代中的大致技术水平(考虑设计定位和作战目的,比如本来没指望有中距能力那么中距能力不计入评比)。

中国目前在役和在研的战斗机总共有以下几个系列:

FC-1系列

J-10系列

Su-27/J-11系列

J-20系列

FC-31系列。

先说技术水平,装备数量回头研究下看看怎么画进去……

下面一个个摆开。

二代机——性能已经落后,主要用于维持飞行训练和保持编制。

单发轻型战斗机。仿制自MiG-21的二代机,原版为三角翼,J-7E以后改为双三角翼,略微牺牲了高空高速性能提高了机动性。基本可以认为是MiG-21系列里最能狗斗的型号。无中距能力。按二代机改进水平大约能算2.5代。

FC-1系列

和巴铁的合作出口型号,基本就是巴铁出钱成都出人的节奏。继承了早期佩刀/超-7项目的遗产,按三代机思想对歼-7进行深度剁手魔改的产物(今天在研制单位内部还有用超7指代发财的非官方现象)。最新的改型具备了空中加油和主动中距能力,总体处于三代中期略弱的水平(3.1-3.2),总体和早期F-16/MiG-29相当。

双发中型战斗机,沈霍伊诚意出品,早期自己摸索战斗机一地坑的见证者。基本型歼-8白(平头八爷)是J-7的双发拉长版,目前在役的主要是改两侧近气安装机头雷达的J-8II子系列的各种改型。装备脉冲多普勒机扫雷达,具有中距能力,机动性在二代机中尚可但和三代机比起来,在最常见的高亚音速格斗中没啥戏唱。倒是靠大载油开加力可以一定程度上实现“准超巡”——比如在台湾岛上从北到南两马赫跑个通透什么的……

总体上讲,比J-7强点,算2.6-2.7代吧,后期各种机载设备改进可能能到2.8。国际对比的话,目前的J-8II系列优于MiG-23系列,空战能力和F-4后期型号相当。

三代机——从90年代开始装备,当今的作战主力,东海南海上经常和邻国摩♂擦摩♂擦的就是他们了。

J-10系列:

单发中型战斗机,成克希德产品,第一个完全自研的战斗机型号,也是国内首个按西方设计标准和设计方法走完全部研制流程的飞机,极大提升了国内航空研制体系水平。可以分为早期型和中期改两类。

早期型:初期型J-10和基本型J-10A,对应的海军型J-10H和双座型J-10S/SH。机扫脉冲多普勒雷达,1553B总线航电,具备完全中距能力和一定的对地打击能力。在三代机中具有较好的敏捷性和高空高速能力(源于最初对截击能力的要求),但由于中型机的基本盘以及挂载设计不合理,武器挂载能力较差,多用途能力受到限制,以及航程稍微不够用。总体上处于三代中期水平(3.3-3.4左右)

中期改:J-10B和J-10C。和两者主要特征就是进行了前机身修型并才用了DSI进气道。均应用了部分四代机的综合航电技术,主要区别是J-10B采用了无源相控阵雷达(PESA),而J-10C采用了更强力的有源相控阵雷达(AESA),并为此改进了散热系统。总体上处于三代半水平(3.6-3.7),和阵风、台风以及F-15/16的最新改型相当,优于俄国的MiG-29最新型,以及大部分Su-35以外的Su-27改型。

传闻J-10D正在研发,没有进一步的消息。

Su-27/J-11系列:

双发重战,沈霍伊原装进口-组装生产-自行改进经典三部曲的产物,填补了国内三代重战的空白,长腿毛妹属性谁用谁说好。基本气动布局优良,除了后掠翼带来的滚转率问题损害了敏捷性,以及结构上的跨音速陷阱以外(跨音速过载限制实际上广泛存在。较新的型号已经进行了修正)。和J-10进行格斗的话初期因为敏捷性原因容易吃亏,但能量特性/持久性强于单发中战,缠斗有望翻盘。

Su-27SK/UBK:最早原装进口的型号,目前基本已经到寿。90年代水准,电子设备比较阳春,雷达识别、电子对抗(可以通过挂吊舱改善)和中距能力(半主动)都比较拙计,三代早期水平(3.1)。这回去泰国中距被打了4:0的就是这些苦逼货,不过格斗战中倒是扳回场子。

Su-30MKK/MK2:原装进口的多用途战斗机,主要装备海航。具备了略有改进的航电和数据链能力,初步的对地对海精确打击能力和主动中距能力(R77,近年可能改进了国产中距能力),三代中期水平(3.2-3.3)。虽然是多用途战斗机,但缺乏长腿重战的海航经常用它执行远程海上巡逻

9159金沙游艺场 255 回答:

我国服役的战机有歼-7歼8为主驻扎在全国各地空军基地后勤补给基地一般驻扎歼6,歼-11和歼10俄罗斯进口的苏-27uk和苏-30系列和少量的歼-6改进型卡-28卡-31型直升机,陆军航空兵的装备主要有直-8直-9和武直-9武直十和对地攻击的强-五飞机。

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