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美利哥陆军难题多,睡眠严重不足乃至现身精神

文章作者:金沙澳门官网网址 上传时间:2019-06-22

  来源:观察者网

美国海军多次发生原本可以避免的撞船事故,导致军官下课,部队士气也受到影响。一份调查报告显示,第七舰队“夏洛”号导弹巡洋舰普遍存在士气低落问题,甚至有水兵形容战舰就像“浮动监狱”。

摘要: 美国军舰就像一个“浮动的监狱”,美国海军“希洛”号的士兵如此评价说。美国军舰就像一个“浮动的监狱”,美国海军“希洛”号的士兵如此评价说。“希洛”号。资料图据美国有线电视新闻网(CNN)10月12日报道,《海军时报》指出,在对美国海军“希洛”号提康德罗加级巡洋舰进行问卷调查中,数百页匿名评论揭露了该舰服役人员中存在普遍的士气低落问题。报道称,调查结果显示,只有31%的船员对“我相信我的组织领导会公正对待我”这项表示赞同。而在前一任指挥官任期中,该选项的赞同比例是63%。此外,只有37%对士兵表示,“我在全力完成组织任务时充满动力”,而前任指挥官期间的认同率有69%。两位海军官员对CNN证实了该调查报道的准确性。这个总部位于日本横须贺,常年在太平洋行驶的美国军舰,甚至被士兵称做“浮动的监狱”,士气跌到了低潮。该海军官员称,该调查结果曾促使海军领导敦促该舰指挥官亚当·艾科克(Adam Aycock)改善工作。据悉,艾科克自2015年6月至2017年8月担任“希洛”号指挥官,现就职于美国海军战争学院。海军官员称,艾科克仍然在役,并未被贸然调离“希洛”号指挥官的职位。报道称,调查结果显示,低阶水兵常担心受到艾科克的严厉惩罚,包括关禁闭,只吃少量水和面包等。一位参与回答问卷的水兵称,“即使连基地内的出租车司机也知道‘面包与水’的惩罚”。而在FY17国防授权法案的最新版本中,已禁止该类体罚。“希洛”号是美国海军第七舰队的成员,具备反导能力,也是驻日美军唯一一艘具备反导能力的巡洋舰。第七舰队隶属于美国太平洋司令部属下的太平洋舰队。报道称,第七舰队的官员目前也面临一系列的纪律性问题,并采取了较为罕见的措施,解除了舰队指挥官约瑟夫·奥柯(Joseph Aucoin)的职位。今年以来,美国海军接连受到一系列问题的困扰。其中,“希洛”号也曾在今年6月登上美国新闻头条,因为在大规模搜救一名被报告失踪并认定为已坠海死亡的海军士兵后,最终发现该士兵并未失踪而且一直在船上,该士兵最终受到非司法处罚。此外,6月和8月,美军“菲茨杰拉德”号驱逐舰和“麦凯恩”号驱逐舰分别在日本附近海域和马六甲海峡撞上民用大型船只,造成17名水手死亡。就在10月11日,美国海军第七舰队承认“麦凯恩”号驱逐舰8月的碰撞原本“可避免”,并宣布解除舰长、副舰长的职务。第七舰队在一份声明中说,“麦凯恩”号撞船“很明显是可避免的”。舰长阿尔弗雷多·A·桑切斯判断失当、副舰长杰西·L·桑切斯组织训练不力,因此不被信任而被免职,将被调往位于日本横须贺港的第七舰队总部执行其他任务。

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美军开除曾追踪中国航母的考彭斯舰全部四名主官

  “我厌恶我的军舰。”

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  美海军驻亚太地区的第7舰队,在连续发生一连串停飞和撞船事件之后,海军撤下第7舰队司令奥库因,同时下令整顿第7舰队,所有舰员在停航期间参加基本操作培训。与此同时,海军水手们在沉默很久后,终于发声抗议,有些老水兵和现役水兵在推特上发文称,在部署期间睡眠严重不足。解职司令、舰长能解决水兵超负荷执更和睡眠不足的问题吗?尽管每月有500多美元的额外补助。但在太平洋部署的军舰有点像“血汗军舰”。

2013年12月,美国巡洋舰“考彭斯”号近距离跟踪中国“辽宁”号,被一艘中国登陆舰拦截,“考彭斯”号舰长格姆波特上校在6月返回母港后即被调离岗位。当时国内媒体报道认为他的离职可能和与中国舰队遭遇事件中的表现有关。最近,美国海军太平洋舰队情报主管因对中国出言不逊被解职,这引起了许多人对“考彭斯”号舰长等多名军官被解职事件的好奇。

  美国海军学院新闻网站《海军时报》(Navy Times)10月10日刊发了一份关于美国海军太平洋舰队巡洋舰“夏洛”号的调查报告,文章题为:《‘I now hate my ship’: Surveys reveal disastrous morale on cruiser Shiloh》。报告中阐述了“夏洛”号前任舰长在职期间的管理混乱而导致船员士气低迷。

“夏洛”特烦恼 美国有线电视新闻网12日报道,《海军时报》周刊获得三份有关“夏洛”号舰长亚当·艾科克任职表现的舰员调查报告。长达数百页的匿名评议中,许多水兵表示,军舰上广泛存在士气低迷问题。 调查报告显示,只有31%的舰员表示“相信长官会公正待我”,37%表示“有动力尽己所能完成任务”。而前任舰长掌舵期间,这两项数据分别为63%和69%。 此外,水兵还反映受到艾科克的严厉惩罚,包括关禁闭且只给“面包和水”。有水兵抱怨说,“就连基地的出租车司机都知道我们是‘面包和水’战舰”,这里就像“浮动的监狱”,“迟早会有可怕的事情发生”。 有线电视新闻网报道,2017财政年度的《国防授权法》已经禁止此类惩罚。 “夏洛”号是一艘“提康德罗加”级导弹巡洋舰,是美军现役84艘装备“宙斯盾”作战系统的军舰之一,驻扎在第七舰队母港、日本横须贺基地,长期在太平洋海域执行任务。2015年6月至今年8月,艾科克任“夏洛”号舰长,眼下被派往美国海军军事学院任职。 两名海军官员向有线电视新闻网证实了报告的准确性。一名官员透露,艾科克目前还保有现役身份。这些军官还说,此前,其中一份调查结果已经促使海军领导层提高调查频率,以警醒艾科克改善表现。面对如此糟糕的调查结果,他们无法理解艾科克怎么还能一直保留舰长职位。 海军问题多 虽然“夏洛”号等战舰拥有性能出众的反导系统,但第七舰队眼下出现的一系列问题令外界担忧其战备和作战能力。 “可以肯定地说,海军在思想认识上出了问题,尤其是第七舰队,”美军前太平洋司令部联合情报中心主任卡尔·舒斯特说,“这会让依赖美国‘宙斯盾’战舰进行导弹防御的同盟国生疑。” “夏洛”号一名水兵也表示,士气低落将影响战舰防御能力,“我只祈祷我们不用去击落一枚导弹,因为那时我们的无能会全部暴露”。 今年以来,美国海军第七舰队发生一系列事故。 1月31日,“安蒂塔姆”号导弹巡洋舰在横须贺港附近海域触礁,约4200升液压油泄漏,造成环境污染。 6月17日,“菲茨杰拉德”号驱逐舰与一艘菲律宾籍货船在横须贺港西南方向100公里处水域相撞,导致7名水兵丧生,舰长等3人受伤。 8月21日凌晨,“约翰·S·麦凯恩”号驱逐舰在新加坡东部海域与一艘悬挂利比里亚国旗的油轮相撞,致死10名水兵。这是自2000年以来致死美军舰载人员最多的单一事件。为此,第七舰队司令约瑟夫·奥库安中将被解职。舰长、副舰长本月11日被解职。 “夏洛”号曾因一名水兵失踪7天而成为关注焦点。事件发生在6月。这名水兵起初被认为坠海,美国和日本海军曾展开约50个小时的大规模海上搜索,最终发现他就躲在军舰内部的轮机舱。涉事水兵受到纪律处分。

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据小编查阅美国海军官方媒体报道,发现该舰四名主官(舰长、大副、指挥军士长、轮机长)已被开除军籍。据美国海军的调查报告,这艘巡洋舰在与中国舰队相遇后的经历已经可以用“巡洋舰的奇幻之旅”来形容(这也是美国《海军时报》报道此事文章的标题)。其中涉及了性丑闻、群体玩忽职守、酒后驾车……等等,犹如一部悬疑剧。但在读过长篇报告后,却让人对“考彭斯”号指挥层被解职和开除军籍事件的真相更加云山雾罩。到底该舰被中国“瞅了一眼”有多么严重的后果?

  一名军官表示,鉴于目前水手的士气问题,距离军舰上发生可怕的事情可能只有一步之遥。

  前海军士兵奥格斯特·索夫罗说:“我想我不记得没有哪次不是拖着完全疲惫不堪的身体值班”,他是一名军舰上的舵手,“可以说,我每次都买了足够的红牛,怪兽和Rip,这笔钱相当可观,甚至可以支付一套房子的首付。”

首先必须指出,“考彭斯”号的舰长在事件发生前是美国海军中冉冉升起的一颗新星,美国海军官方杂志《海军时报》2012年发表报道《是时候了:两位杰出舰长的传说》,报道格姆波特上校荣获美国海军“领导力奖”,盛赞格姆波特上校是“舰长的楷模”。据美海军官方人事公开信息,格姆波特上校出身于海军世家,历任驱逐舰枪炮长;驱逐舰、巡洋舰舰长等职务,曾率舰参加“自由伊拉克”、“持久自由”等作战行动,其率领的战舰多次获海军“优异服务”嘉奖(在舰桥上涂刷白色字母E),担任“考彭斯”号巡洋舰舰长期间,该舰也同样获得该项嘉奖。按照美国海军军官晋升一般途径,此人很可能今后出任巡洋舰大队或航母打击大队的重要指挥军官。

  甚至有人形容:“这是一个浮动的监狱”。

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然而,2013年12月成了格姆波特舰长和“考彭斯”号高级军官命运的转折点。

  一名心烦意乱的船员哀叹:“我只是祈祷我们不需要真的去击落朝鲜发射的弹道导弹,”

  前海军士兵洛里·舒尔策·布雷什每当回想起在军舰上部署期间的值班,仍心生畏缩,值班5个小时,10小时后继续值班,就这样重复,无论白天还是晚上。她说:“最困难的是每天晚上在某个时间点都必须清醒着,而且整天都在做一份工作,感觉身体和头脑都已经僵硬。”

美利哥陆军难题多,睡眠严重不足乃至现身精神恍惚。据美国《海军时报》报道,“考彭斯”号的部署在12月开始占据了媒体头条,当时该舰执行追踪中国海军“辽宁”号航母编队的任务,几乎与一艘中国登陆舰相撞。这一事件被广泛报道。

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当时美国“考彭斯”号巡洋舰在辽宁舰航母编队附近侦察航行时,一艘中国军舰迎面驶来,阻住“考彭斯”号的行进路线,两船最近时相距不到500米。考彭斯号被迫转向,双方惊险的擦肩而过,险些酿成事故。事后一位中方消息人士抱怨说,事发当天,美方军舰已经闯入中国航母编队的“内防区”。“如果我们的舰船跑到太平洋东海岸跟踪美国的航母,美国会作何感想?”

  “夏洛”号前任舰长亚历山大·艾库克(Adam M。 Aycock),图片来源:美国海军官网

  美国海军驻日本的第7舰队,在不到1年的时间里,发生了4次不同的停飞和撞船事故,包括最近的导弹驱逐舰菲茨杰拉德号和麦凯恩号的撞船事件,造成17名水手死亡或失踪,海军在停航期间,正在进行基本操作培训,同时反省自身问题。除了每次事件的细节之外,海军也在探讨更广泛的问题,这些问题可能使船员更容易发生致命的事故。

考彭斯号直属驻日美军第七舰队。11月菲律宾遭遇超强台风“海燕”袭击后,它作为美国海军救灾部队的一部分前往南海海域。美国海军宣布撤离菲律宾灾区后,“考彭斯”号一直在中国辽宁舰航母编队、南海舰队训练区和前往菲律宾救灾的中国海军“和平方舟”及“昆仑”号船坞登陆舰活动的海域游弋侦察。

  这份报告是关于“夏洛”号前任舰长亚历山大·艾库克(Adam M。 Aycock)任职期间的“指挥风气调查”,艾库克在“夏洛”号上担任了26个月的舰长。

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新浪军事小编考据资料发现,如果按照海上舰船通常一小时可以开50多公里的速度,两舰相向而行,如果不规避的话,只要十几秒钟就可能发生误撞。而且军舰一般体积较大,500米距离有一定危险性。正如当年中美战机相撞,两军舰船距离一近也容易发生事故。

  这些消极的评论在整个调查报告中并不是个例,几百页的调查报告中有许多舰上水手们匿名写下的评论,包括自杀的想法,感到疲惫、绝望和忧虑。

  许多现任和以前的水手都对海军提出建议:水手睡眠严重不足。

不过,美国海军公布的“考彭斯”号事件调查报告中,记录12月5日“考彭斯”号与中国“辽宁”号航母编队遭遇细节情况的“第30号证词”被抽去,理由是“该文件未能通过保密审查”。因此目前我们无法知道“考彭斯”和中国舰队遭遇时的详情。但是在该事件后不久,12月15日,格姆波特上校将其大副杰里米:安杰洛中校解职,随后让轮机长迪斯尼:萨维奇少校代理大副职务,报告中没有提到这一决定的具体原因。

  报告中提到,船上的水手们对艾库克感到“惧怕”,因为一些细微的工作上的错误就会导致在岗时间被大幅延长,在岗的时候船员只能吃一些面包和水来充饥而不能享受船上食堂。

  睡眠被严重剥夺,这在海军已经不是什么新鲜事,长期在海军服役的水手已经习惯这种生活方式,困了就喝浓咖啡撑着。在海军服役,一条不成文的规定就是“只有死了才能好好睡”。

随后,“考彭斯”号上发生了令人难以理解的情况,据称,格姆波特舰长患病,并出现“流感症状”,海军调查报告称:在之后的三个月里,舰长把自己关在舰长住舱里,很少露面。在此期间,该舰实际指挥权被移交给签署代理大副职务的轮机长。据悉,这位轮机长是女性,并与舰长有“不正当关系”。

  一名船员在匿名评论里写到:“这似乎是一项比赛,看看到底是谁先倒下。船员们还是军舰。”

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报告描述,从12月开始,舰长就与轮机长的“不正当关系”就引起了全舰舰员的注意,两人经常单独在舰上的重症监护室相处。有舰员称在重症监护室里看到过轮机长的化妆品,还有舰员报告称两人在病房里的时候穿着“平民服装”,并举例说轮机长的“平民服装”包括抹胸,更有舰员在舰长与轮机长在病房里时曾经敲门问是否要收垃圾,舰长仅着背心和平角短裤开门,并说:“不用,我们挺好的”。在舰长患病期间,轮机长与舰长关系不仅没有收敛,反而继续升温,有舰员称,轮机长会在重症监护室的食品准备间为舰长做饭,然后两人共同享用,每周5-6次。

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  在2012年的军事研究中,39%的水手报告称,他们“经常没有足够的睡眠和休息,已经影响到了工作和个人生活”。以前的研究表明,水手每周只能睡5〜9个小时。2015年,兰德公司发表了2年的军事睡眠调查报告,调查结果十分吓人。它显示,“军队中特别是海军舰队中,睡眠持续时间不足,睡眠质量差,日间嗜睡,疲劳和频繁噩梦”,这部分人群已经成为高发病率人群。

在此期间,萨维奇少校实际执行了舰长权力,包括报告海上接触报告、填写高级军官评估报告、在部门长会议上担任主持人等。此外,她还至少指挥了两次海上补给行动。

  美国海军第七舰队“夏洛”号宙斯盾巡洋舰,图片来源:美国海军官网

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海军报告指出,代理舰长职权的轮机长操舰技术显然有问题,在她代理舰长职务期间,“考彭斯”号至少有一次险些与美国海军的补给舰相撞,当时两舰距离仅150英尺。

  尽管“夏洛”号上船员们的“怨气”意味着这是一条存在着危险的军舰,但是当美国海军有关部门在强调舰长的职责时,并没有因为船员们的不满而解雇艾库克。今年8月30日,在完成“夏洛”号上的任职之后,海军还为其举行了标准的“指挥官换岗仪式”。

  有的水手甚至出现精神恍惚

值得注意的是,尽管格姆波特舰长患病据记录应该是在2014年1月开始,但所有舰员都指出,舰长和轮机长的“不正常关系”是在2013年12月间开始为全舰人员注意到的。而该舰与中国军舰几乎相撞事件就是发生在12月5日。观察者网军事评论员推测,与中国登陆舰几乎相撞事件可能也是萨维奇少校的“杰作”,不过这一说法无法在美国海军公布的相关文件中找到证据。

  “夏洛”号是美国海军提康德罗加级巡洋舰的第21条,是第七舰队的防空作战核心力量,同时也承担了大量的对朝弹道导弹监视任务,甚至在关键时刻可能需要该船进行反导作战。

  一名水手本周通过在Reddit上分享她的日常工作时间表和睡眠问题,来回应麦凯恩号撞船事件,收到数百个来自海军,潜艇和海军航空人员的评论与留言。水手写道:“在驱逐舰和巡洋舰上,我平均每晚睡3个小时,我已经失眠了很长时间,甚至出现精神恍惚。我目睹了本可以避免的事故,因为水手们太累了,有些人操作重型机械,被割了手指。

也有一些舰员为他们的舰长打抱不平。据美《海军时报》采访报道,很多舰员都说,海军的调查报告没有反应真实情况。格姆波特舰长在巡航的后三个月期间一直都在舰上走动,并通过萨维奇少校来执行日常管理。只不过他们都不愿意在军事法庭上作证,担心遭到报复。这让海军公开的调查报告看起来有些可疑。

  今年6月,“夏洛”号曾发生过一起船员失踪事件,一名叫做米纳斯的船员被通报失踪,军方进行了近一周的海空搜索之后才发现,他原来一直躲在机舱里。当时“夏洛”号的舰长就是亚历山大·艾库克。

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“考彭斯”号在2014年4月完成海上部署。2个月后,轮机长萨维奇少校、舰长格姆波特上校被解职,同时被解职的还有对他们的“不正当关系”知情不报的指挥军士长基顿(指挥军士长在美国海军中的职权范围类似于解放军海军政委)。不久后三人均被美国海军开除。此外,不久后,在12月与中国舰队遭遇后被舰长解职的安杰洛中校也因为“酒后驾车”被海军开除。至此,“考彭斯”号巡洋舰的4名主官全部遭到开除。

  通过《海军时报》的这份调查报告可以看出,亚历山大·艾库克在“夏洛”号上任职期间,船员们可以说是“怨声载道”,然而这些并没有影响到他本人的升迁和发展。

  海军明白睡眠不足是一个永久性的问题。“疲劳给水手安全性带来负面影响”,2016年,海军太平洋司令托马斯·罗登中将,在一次报告中称:“如果一天不睡觉,人类的表现会下降到危险而低效的水平。”当被问及第7舰队的事故是否可以直接归因于睡眠和疲劳问题,水手们显得非常谨慎。一方面,没有很好的解决办法,另一方面,水兵们大多数时候确实是很忙,很累。

观察者网评论员认为,美国海军的这份公开调查报告有种欲言又止,欲盖弥彰的感觉。尤其是努力撇清将“考彭斯”舰主官全体解职和他们与中国海军的近距离遭遇关系,反而让人疑窦顿生。

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一个看似合理的推测是,“考彭斯”舰在与中国登陆舰几乎相撞后,放弃了继续追踪中国航母的任务,向中国海军“服软”,导致其全体高级军官丢官。海军不愿让自己的“明星舰长”因为如此丢脸的原因被解职,因此安排了整个事件——当然,这也只是一种推测。究竟12月5日在中国南海发生了什么?恐怕要等时间告诉我们真相。

  而一名前高级官员告诉媒体,“这是一个因素,而且它会一直是个因素,毕竟,军舰上必须有人值班。”随着冷战结束,美海军舰队规模大幅缩减,如今舰队数量只有277艘,还不到冷战结束时的一半。而他们的任务量却并没有相应减少,美国海军正在穷尽有限的舰艇和水兵,执行越来越多的任务,以兑现安全承诺,尤其是在亚太地区。这就意味着舰艇和船员都在超负荷工作。尤其第7舰队每年在亚太地区要进行上百场演习,没事还要搞所谓的“航行自由”,这种不断疲于奔命的状态,让舰艇和人员都吃不消,因此才事故频发,这也凸显出美军在亚太地区的力不从心。(作者署名:空军之翼)

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