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印军上将亲自督阵造航母,甲板一片粪海

文章作者:金沙澳门官网网址 上传时间:2019-05-25

  来源:环球网

航母是大国的身份象征,印度一直是为谋求大国身份地位,积极购买过多艘外国航母,同时还自行建造航母。印度斥资70亿美元建造的首艘国产4万吨级航母 “维克兰特”号,曾经创下了3次下水的世界纪录,建造10多年依旧未完工,结结实实让全世界人民看了笑话。

图片 1 印度海军参谋长R·库马尔·多万海军上将视察科钦造船厂

图片 2资料图:建造过程中的“维克兰特”号图片 3资料图:建造过程中的“维克兰特”号图片 4资料图:建造过程中的“维克兰特”号

图片 5印度警方正在回应事故情况

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  随着中国证实本国的航母建造计划,印度海军也坐不住了。1月16日,印度海军参谋长亲自前往印度科钦造船厂,视察建造中的印度航母“维克兰特”号。

对,你没有看错,印度首艘国产航母第三次下水了。尽管这艘航母尚未竣工,但这艘航母已经创下了一个世界之最:该舰可能已经成为世界上服役前下水次数最多的航空母舰。

印军上将亲自督阵造航母,甲板一片粪海。  [环球网军事报道]据印度媒体“india.com”2月13日的报道,印度科钦造船厂有限公司(Cochin Shipyard Limited)发生爆炸,已经导致至少5人死亡、11人受伤。

而在2018年春节期间,“维克兰特”号又不走运,惨遭“生化袭击”,为此印度军方还派出专门的生化部队,调查事故原因,可是结果却令人哭笑不得。

  印度海军参谋长R·库马尔·多万海军上将当天与印度南部海军司令部总司令一道首先抵达印度金翅鸟海军航空站,随后在当天下午视察了位于印度科钦造船厂的“维克兰特”号航母。船厂人员向其报告了航母的建造进度。

印度科钦造船厂28日宣布,该船厂在完成印度首艘国产航母”维克兰特”号的全部结构建造工作后,当天在船厂第三次下水。

  据报道,发生爆炸的船只为Sagar Bhushan,当时正在船厂进行维修,该船是一艘印度籍的钻井船,建于1987年,船舶名称代码8407266,水上业务识别码419383000,水上呼号为VVGF,长145.9米,舷宽24.5米,排水量11103吨。科钦造船厂从1978年开始造船业务,是印度最大的建造和维修船只的厂家,印度第一艘国产航母维克兰特号正在这个船厂进行建造。

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  印度发行量最大的报纸《印度教徒报》昨天报道,尽管几经延期,“维克兰特”的建造工程依然深处落后于建造计划的不安之中。该报称,俄罗斯方面在移交航母的航空运行设备上的拖延拖了整个航母建造工程的后腿。

厂长介绍称:“所有的主要设备已经装入了航母,现在他看起来已经具备了一艘航母的外形和完整的船体。除了上层建筑上的一小部分还在施工外,结构建造已经全面结束,内部间隔也已经全部焊接完毕。”

图片 8发生爆炸的船只

事实上,维克兰特号是在印度最大的科钦造船厂进行建造,与它一同在科钦造船厂还有一艘需要维修的11000吨级钻井船,就是因为这艘钻井船的化粪池发生剧烈爆炸,让印度的国产维克兰特号航母,惨遭航母史上首例“生化袭击”,瞬间沦为一片“粪海”。

  据相关知情人士透露,“维克兰特”号航母的航空设备由俄罗斯涅夫斯科耶设计局设计,而有关进口相关主要航空设备的合同早已经同俄罗斯国防出口公司签订,然而目前相关的交付时间已经错过。

舰上设备安装已经在进行中,不过主要的设备——包括管道、电缆、控制系统线路在内——都要在航母下水后才能开始。根据去年11月印度海军与科钦造船厂签订的合约,这一部分属于航母第二阶段建造中的第三期工程。

图片 9科钦造船厂为印度最大造船厂

原来发生“生化袭击”的罪魁祸首,就是钻井船上多达200吨粪便产生的沼气,以及几个船厂临时工。众所周知,船厂的工作本身就非常枯燥乏味,而且这天正值休息日,几个船厂临时工为了缓解枯燥乏味,就躲在厕所里抽烟,明火就引爆了钻井船上多达200吨粪便产生的沼气,随后传来一声巨响,钻井船被炸得四分五裂,臭味迅速扩散到了整个科钦造船厂。而且造成了16人直接死亡,另外5人因为吸入过量的沼气而死。

  从2007年4月开工之日至今,“维克兰特”号航母的建造就饱受工程延期之苦。该舰原定于2011年建成,但直到2009年才吊装第一块龙骨,建造计划也不得不延期至2014年。011年12月29日,“维克兰特”号在科钦造船厂第一次下水,不过那一次下水只是为了腾出船坞以建造民用船只,随后航母再次进坞进行建造;2013年 8月,该舰进行了第二次,也是第一次官方意义上的下水,不过当时该舰的舰体结构尚未全部完成,2015年6月,该舰又进行了第三次下水,基本完成了舰体主要结构的施工。建造期间,航母还因为经费不足多次停工。尽管目前印度计划在2018年年底前交付该舰,但目前看来这一规划也很难实现。

2011年12月29日,“维克兰特”号在科钦造船厂第一次下水,不过那一次下水只是为了腾出船坞以建造民用船只,随后航母再次进坞进行建造;2013年8月,该舰进行了第二次,也是第一次官方意义上的下水,不过当时该舰的舰体结构尚未全部完成;本次下水则是航母的第三次下水。

图片 10发生爆炸船只资料图

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  《印度教徒报》不无讽刺地提到,即使一切顺利,“维克兰特”号航母能按照计划在2018年年底交付印度海军,今天来视察的多万海军上将当时也已经退休了。

由于军方更改设计、相关原材料供应拖延以及政府资金不济等原因,该舰的进度一再拖延。原本计划在2010年完成的航母第二阶段建造工作目前将不得不推迟到2016年。第一阶段的建造工作耗资326.1亿卢比,第二阶段的主要工程耗资则为284亿卢比,舰上的主要设备则要等到2017年完成全舰水密测试后才开始逐步投入使用。航母预计将在2018年年底正式交付使用。印度总理莫迪此前曾表示,将投资31.8亿美元建成该舰,而该舰的预算则有可能高达40亿美元。

图片 12印度首艘国产航母建造中

维克兰特号只是洗了一次“粪澡”,实际上并没有受到太多的影响。这一点维克兰特号应该庆幸。不过有一些网友对此进行调侃,说“维克兰特号又可以借机延期交付”,“能把钻井船搞炸了也是挺不容易的。。。

  另据两张今年1月3日拍摄的照片看,“维克兰特”号飞行甲板和舰岛相关设备的安装已经开始。舰岛和甲板上已经搭建了脚手架以便进一步施工。

“维克兰特”号长约260米,最大宽度达60米,排水量将达到40000吨。舰上计划搭载36架舰载机,包括米格-29K多用途战斗机和最多10架直升机,包括卡-31预警直升机和海王反潜直升机。根据计划,印度还打算将自行研制中的LCA战机装备上舰。

  科钦造船厂在等待俄罗斯航空设备交付的同时,还在等待印度海军设计总局批准该厂展开船上的供暖、通风以及空调设备的安装。一名印度官员称:“讽刺的是,很多时候许多设备已经运抵舰上却没有安装,他们被限制堆放在那里,并且影响到了第二阶段收尾工程的建造。”

与印度大多数国产装备一样,“维克兰特”号航母上的航空设备全部由俄罗斯提供。印度已经就此与俄罗斯国防出口公司签订了14份不同的合同,但是这些航空设备目前还没有移交给印度。这些设备由俄罗斯涅夫斯卡耶设计局设计,专用于配合俄制米格-29K战斗机以及正在缓慢研制中的海军型LCA战机使用。

  “维克兰特”号长约260米,最大宽度达60米,排水量将达到40000吨。舰上计划搭载36架舰载机,包括米格-29K多用途战斗机和最多10架直升机,包括卡-31预警直升机和海王反潜直升机。根据计划,印度还打算将自行研制中的LCA战机装备上舰。

科钦造船厂同时还在等待印度海军设计总局批准该厂展开船上的供暖、通风以及空调设备的安装。一名印度官员称:“讽刺的是,很多时候许多设备已经运抵舰上却没有安装,他们被限制堆放在那里,并且影响到了正在进行的第二阶段收尾工程的建造。”他指出,诸如大功率燃气轮机这样的装备通常会有比起标称需要更长的安装时间。

尽管“维克兰特”号刚刚下水,距离服役还遥遥无期,莫迪政府却已经拨出约500万美元,开始为第二艘国产航母项目的实施做起了打算。第二艘航母命名为“维沙尔”号。“维沙尔”号预定排水量为65000吨,印度军方计划采用核动力系统,并为航母装备弹射系统,届时将弹射比印度现役米格-29K更重的飞机。至于该舰何时开工,可能只有印度人自己能知道了。

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